底盘测功机操作规程

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1、编号：总页数（含封面）：共8页底盘测功机操作规程编制审核批准8底盘测功机操作规程1.验前准备1.1本设备操作人员一名，负责完成检验所需的全部操作，并对设备运行过程中出现的一般报警信息进行处理。1.2操作步骤及注意事项（以下操作另作说明外，均由操作人员1人完成）。1.3操作人员要详细了解本次检验的检验大纲、检验实施细则。1.4打开检验室配电箱中的底盘测功机电源。1.5打开控制室系统主控电脑的开关，等待操作系统初始化后启动系统主控软件。1.6系统主控软件自动启动并对各主要设备进行寻找、确认及联接，并对控制台各开关进行初始化、系统启动成功后应无任

2、何报警信息。如出现报警现象，首先应将消除报警情况。1.7根据检验大纲要求选择单鼓或双鼓运转，系统默认状态为单鼓，如需双鼓运转，可对应选择。1.8通过系统主控软件将屏幕画切换至相应画面。1.9根据受试车辆基准质量通过查表得到相应当量惯量，将其值输入。1.10移去转鼓保护板及检查工作区域障碍物，向周围工作人员口头发出转鼓起动的信号。1.11命令底盘测功机定速工作，进行暖机，操作人员监控暖机过程。1.12暖机半小时后，切换控制系统进入滑行模式，验证根据车辆基准质量设定的阻力或吸收功率。2.开机操作2.1打开测功机电源。2.2打开测功机主控电脑，等

3、待操作系统初始化完成。2.3打开司机助主控电脑，等待操作系统初始化完成。3.校验测功机3.1双击测功机主控电脑桌面上的“曲线拟合测试”图标，出现一个新窗口，然后点击“powetup”与“canNetInit”，再点击菜单栏中的“测试项目”，然后选择菜单中的“曲线拟合”，根据提示输入试验样车的质量参数及试验所需参数，点击“开始”（即可开始曲线拟合测试，拟合误差应在规定的公差范围之内）。4.排放试验4.1双击测功机主控电脑桌面上的“底盘服务器”8出现一个新窗口（窗口内包括确定与取消按扭），并点击确定，出现一个窗口，点击窗口内的“主控上电”与“风

4、速系统上电”，选择要试验的车型，并选择“单股”（系统默认为单股），然后点击“开始”。4.2双击司机助主控电脑桌面上的“司机助图标”，出现一个新窗口，选择“ECE40.UPC”，并单击“确定”，然后出现一个新窗口，显示的是采样线段，是司机进行油门控制时的参照物，（注意：线段的两侧分别有一条与之平行的线段，是油门控制的误差范围，司机在操作时，不能超过该线段误差范围）。4.3双击主控电脑桌面上的“主控”按扭，出现一个新界面，点击菜单栏中的“试验类型”，并选择下拉菜单中的“ECE40.UPC”（注意：单击菜单栏中的切换显示可改变显示文本）。4.4检

5、查各人员是否到位。4.5点击“联机”（注意：点击“联机”时，有时出现底盘测功机未点击“联机”或出现司机助未点击“联机”现象，此时应先进行排除）。4.6系统自动进入工况法排放测试的各个阶段，直至试验结束。4.7结束后记录结果并根据要求打印试验报告。5.滑行试验5.1双击测功机主控电脑桌面上的“底盘服务器”出现一个新窗口（窗口内包括确定与取消按扭），并点击确定，出现一个窗口，点击窗口内的“主控上电”与“风速系统上电”，选择要试验的车型，并选择“单股”（系统默认为单股），然后点击“开始”。5.2双击司机助主控电脑桌面上的“测速图标”，出现一个新窗

6、口（窗口内包括速度、里程、时间、扭拒等项目）。5.3双击主控电脑桌面上的“主控”按扭，出现一个新界面，点击菜单栏中的“试验类型”，并选择下拉菜单中的“滑行性能”（注意：单击菜单栏中的切换显示可改变显示文本）。5.4检查各人员是否到位。5.5点击“联机”（注意：点击“联机”时，有时出现底盘测功机未点击“联机”或出现司机助未点击“联机”现象，此时应先进行排除）。5.6此时司机进行加速操作，当速度达到一个稳定的速度时，主控点击“开始”。5.7系统自动进入滑行试验阶段，直至试验结束。85.8司机助主控电脑自动出现图标，此时驾驶员脱开离合器，进入空档

7、，并完全松开油门。5.9结束后记录结果并根据要求打印试验报告。6.最低稳定车速试验6.1双击测功机主控电脑桌面上的“底盘服务器”出现一个新窗口（窗口内包括确定与取消按扭），并点击确定，出现一个窗口，点击窗口内的“主控上电”与“风速系统上电”，选择要试验的车型，并选择“单股”（系统默认为单股），然后点击“开始”。6.2双击司机助主控电脑桌面上的“测速图标”，出现一个新窗口（窗口内包括速度、里程、时间、扭拒等项目）。6.3双击主控电脑桌面上的“主控”按扭，出现一个新界面，点击菜单栏中的“试验类型”，并选择下拉菜单中的“最低稳定车速”（注意：单击

8、菜单栏中的切换显示可改变显示文本）。6.4点击“联机”（注意：点击“联机”时，有时出现底盘测功机未点击“联机”或出现司机助未点击“联机”现象，此时应先进行排除）。6.5检查各人员