上海地铁九号线车内噪声品质分析及优化

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1、中图分类号：U239_5学校代码:10856学号:M060112135硕士学位论文Master’sThesis论文题目上海地铁九号线车内噪声品质分析及优化专业车辆工程扈凯作者姓名王岩松教授指导教师完成日期；2015年1月中图分类号：U239.5学校代码：10856学号：M060112135上海工程技术大学硕士学位论文上海地铁九号线车内噪声品质分析及优化作者姓名：扈凯指导教师：王岩松教授专业：车辆工程学院：汽车工程学院申请学位：工学硕士完成时间：2015年1月评阅人：答辩委员会主席:涨#武成员:喻R、杨国+上海工程技术大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所递交的学位论文，是本人在导师

2、的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研宂做出重要贡献的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:2〇序年3月丨上曰上海工程技术大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海工程技术大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保

3、密□，在_年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保(请在以上方框内打“V”）学位论文作者签名:見I指导教师签名:太日期：义年彡月a曰曰期：年$月卜曰UniversityCode：10856StudentID:M060112135SOUNDQUALITYEVALUATIONANDOPTIMIZATIONFORINTERIORNOISEOFSHANGHAISUBWAYLINE9Candidate:HuKaiSupervisor:ProfessorWangYansongMajor:VehicleEngineeringAutomotiveEngineeringCollegeShanghai

4、UniversityofEngineeringScienceShanghai,P.R.ChinaJanuary,2015上海地铁九号线车内噪声品质分析及优化摘要随着经济社会的迅速发展，轨道车辆以其运载量大、速度快、低能耗、低污染等优势已经成为大、中城市解决交通问题的首选方式，随之而来的轨道车辆噪声问题也越来越受到人们的关注。对轨道车辆进行车内噪声品质有效评价，并在此基础上，利用声学有限元仿真手段来降低车内噪声，已经成为车辆噪声、振动和舒适性（NVH）领域的研究热点。本文以上海地铁九号线车辆为研究对象，利用B&KPulse声学测量系统对车内噪声数据进行现场采集，分别测得车辆在不同运行

5、环境和工况条件下车内不同位置的噪声信号，利用A计权声压级、响度、尖锐度、粗糙度、抖动强度和清晰度指数六个心理声学指标对车内噪声品质进行客观评价。根据测得的几何参数建立了车厢三维CAD模型，利用HyperMesh软件建立了车厢的有限元模型，利用声学仿真软件Actran对车内声场进行了仿真研究。通过仿真结果与试验数据的对比，验证了所建立模型的正确性。以此为基础，提出了选择性吸声和门窗隔声两种提高车内噪声品质的优化方案，采用正交试验方法，对车内声场进行了声品质优化设计。研究结果表明，上海地铁九号线车内噪声品质较差，难以满足人们对轨道车辆乘坐舒适性的要求，仍有较大的改进和优化空间。比较优化

6、前后的车内声场，两种优化方案分别使车内声压级降低4.81dB和3.25dB、总响度值降低1.07sone和0.83sone，而且优化效果主要体现在中低频段，有效改善了车内噪声品质。本文所提出的轨道车辆声品质研究方法和优化方案切实可行，可推广至其他类型的车辆，对车辆声学设计和改善车内噪声环境具有理论意义和应用价值。关键词：上海地铁九号线；车内噪声；声品质评价；声场仿真；声品质优化ISOUNDQUALITYEVALUATIONANDOPTIMAZATIONFORINTERIORNOISEOFSHANGHAISUBWAYLINE9ABSTRACTNowadays,railvehicleh

7、asbecomeapreferredwaytosolveurbantransportationproblems,duetoitsadvantagesoflargecarryingcapacity,highspeed,lowenergyconsumptionandlesspollution.Subsequently,thesoundquality(SQ)problemofvehiclenoiseshasbeenpaidmoreattention.Thus,howtoev