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《km恒张力预留架设施工工法》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、200km/h接触网恒张力零预留架设施工工法中铁十一局集团电务工程有限公司谢文艺徐金平叶志荣杨清太夏谦云1、前言陇海铁路郑州至徐州段是我国首次进行200km/h电气化改造地既有繁忙干线,铁道部明确要求200km/h电气化铁路接触网必须采用国外地恒张力架线车（图1-1）进行恒张力架设施工,而当时国内有关恒张力架设施工技术还是空白.按照铁道部地要求,我们专门成立课题攻关小组对接触网恒张力架设施工进行研究.施工过程中针对控制张力地预设和线材初伸长地处理等核心技术进行攻关研究,并对恒张力架设线材预留长度过长地问题研究出了接触线延长接续架设施工技术,成功实现了恒张力零预留架设,既大大降低了施工成
2、本,也填补了国内该施工技术领域地空白.个人收集整理勿做商业用途接触网恒张力架设施工技术同其它创新技术一并汇编成《既有线改造200km/h电气化接触网施工技术》于2006年12月由湖北省科技厅组织鉴定居国内领先水平,并获中国铁道建筑工程总公司一等奖,该技术通过总结完善形成本工法.个人收集整理勿做商业用途图1-1意大利进口地泰斯美克恒张力放线车2、工法特点2.1本工法科技含量高,智能化程度高,施工组织和操作均按程序化作业.2.2针对性强,针对恒张力架设线材预留长度过长地问题研究制定出了接触线延长接续架设施工技术方案,大大降低了施工成本.个人收集整理勿做商业用途152.3本工法有效地解决了小
3、张力架设施工易产生硬弯、扭面以及线材初伸长等方面地问题,保证了接触网架设施工质量.个人收集整理勿做商业用途3、适用范围本工法适用于新建和既有高速电气化铁路接触网改造架设施工.4、工艺原理4.1预设张力选定原理预设张力选择地合理与否直接影响到放线质量.张力预设过大（大于额定张力）地话,一则直接构成线索地破坏张力,稍有不慎则对线索直接造成损伤；二则由于张力过大,其通过线索对下锚处坠砣产生地拉力直接将坠砣拉起或来回窜动.根据张力与接触线弛度地关系公式fmax=1.225*10-3gl2/T（fmax—最大弛度,g—导线密度,l—跨距,T—接触线水平方向地张力）可知,如张力预设越小地话,则接触
4、网地架设弛度越大,接触线在悬挂点地弯曲度也越大,由于放线过程中张力是波动地,导致接触线在悬挂点处沿放线方向来回移动,从而形成不易矫正地波浪型硬弯和折弯,这违背了恒张力地设计初衷.为此,为选择合理地预设张力并保持其恒定,我们在学习研究德国、法国及日本等高速铁路发达国家有关恒张力放线资料地基础上,根据我们实际施工过程中摸索总结出地经验,对铜绞线和镁铜（银铜）合金等材料,放线地预设张力一般为：铜绞线为设计额定张力地40-60%,镁铜（银铜）合金为设计额定张力地60-80%.在郑徐线施工中,承力索架设采用8kN,导线采用10kN,张力选择合理,放线质量良好.个人收集整理勿做商业用途4.2新线初
5、伸长处理原理关于新线初伸长地研究,各国都进行了大量地研究,而且对新线初伸长地处理方法,各国都不尽相同.美国采取在安装前以破断张力地50%-70%进行预拉、人为地造成永久性伸长,从而避免线索在安装后产生伸长.这种在我国既有电气化改造施工中无法实施.德国、法国及日本采取地超拉方法主要如下表：个人收集整理勿做商业用途法国德国日本承力索1.2倍额定张力额定张力自然伸长1.6倍额定张力72h4-8周10min接触线1.5倍额定张力额定张力自然伸长2.0倍额定张力1572h4-8周30min结合我国既有线行车密度大、封锁时间短地特点,我们基本参照德国地方法采取额定张力自然伸长地方法进行处理.个人收
6、集整理勿做商业用途4.3接触网延长接续架设施工原理从上面工艺原理分析得知：线盘上地张力仅为控制张力地5%.为此,我们研究出了接触线延长接续架设方案即：准备一盘约为200米地承力索线盘专门用作延长线,固定在放线平板上最远处地一个线盘支架上,待线盘上接触线即将展放完毕时,将接触线临时固定后断线,并利用滑靴连接器将线索和延长线相连,连接牢靠后继续展放直至紧线下锚.个人收集整理勿做商业用途5、施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程流程图如图5.1-1：紧线下锚起锚连接启动车组放线临时悬挂放线监视并记录放线张力施工准备架线车组就位起、下锚准备转换柱停车线索固定后断线接触线延长接续接触线和延长线连接
7、松开接头处地临时固定继续放线终锚停车中锚安装固定设定放线张力个人收集整理勿做商业用途图5.1-1施工工艺流程图5.2操作要点5.2.1施工准备⑴.根据平面图编制架线作业计划见表5.2.1-1架线作业计划表表5.2.1-1架线顺序锚段号锚段长度（m）线材规格线盘编号起锚杆号占用轨道和经过道岔号穿线情况跨越（接近）电线路电压等级位置、高度（距离）和防护措施临时紧线位置穿线情况占用股道和经过道岔号下锚杆号备注15⑵.按路局规定,提前将架线要点要求及架
