高铁客运枢纽客流安全状态识别

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1、，硕士学位论文■ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲ—ＯＮ盡论文题目Ｊ：高铁客运幢客流安全状态识别Ｉ：国内图书分类号：Ｕ２９８．２密级：公开国际图书分类号：２７西南交通大学研究生学位论文高铁客运枢纽客流安全状态识别二—二级年级０姓名文清谁申请学位级别工程硕士专业安全工程指导老师程学庆副教授二—０五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ２９８．２Ｕ．Ｄ．Ｃ：２７ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈ

2、ｅｓｉｓｇＲＥＣＯＧＮ－ＩＴＩＯＮＯＮＨＩＧＨＳＰＥＥＤＲＡＩＬＰＡＳＳＥＮＧＥＲＨＵＢＰＡＳＳＥＮＧＥＲＳＡＦＥＴＹＳＴＡＴＥＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＷｅｎｉｎｈｕａＱｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＯｆＤｅｇｒｅｅＳｅｃｉａｌｉｔ：ＳａｆｅｔＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｙｙｇｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＣｈｅｎｇＸｕｅｉｎｑｇＭａｙ．２０．２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保

3、留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，，年解密后适用本授权书；２．不保密ｓ／使用本授权书。‘十（请在以上方框内打）学位论文作者签名：指导■签名：Ｂ期：Ｘｉ曰期：７／／上丄７ｊＪ西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：１．

4、本文在大量查阅国内外研究现状基础上，运用系统工程方法对高铁客运枢纽客流安全影响因素进行了分析和探讨２．分析了枢纽客流安全自动识别技术中重点子区域的信息提取重要度，结合计算机图像识别技术，选择出了适合客流安全识别的枢纽监控视频识别方法；实现了视频中人流参数的计算机自动识别。３．结合客流安全影响因素分析，选择出客流安全等级划分的参数，运用密度、速度差值比例下的客流安全等级划分方法，结合国内外研究现状，对安全等级划分参数进行了各安全等级下的参数阈值确定。４．提出了基于三维软件仿真的高铁枢纽客流安全仿真平台的构建方法

5、，实现了枢纽客流状态的动态仿真；同时，釆用虚拟摄像头俯拍的方式减少了视频图像识别技术中对斜拍视频识别结果的误差。运用计算机程序设计实现了客流安全自动识别的信息发布虚拟界面构建》本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得。的成果除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作一了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名－二丄＾，７曰期－西南交通大学硕士研

6、究生学位论文第Ｉ页摘要随着高速铁路的迅速发展，高铁客运枢纽数量也迅速增加。高铁枢纽客流安全已得到重点关注。客流安全状态识别有利于及时、准确的发现枢纽中各个区域的客流安全服务水平，实现客流安全的自动识别是枢纽管理自动化、信息化的重要途径。本文首先在大量查阅国内外研究现状基础上，运用系统工程方法，从人、站场、管理、环境方面出发对影响高铁客运枢纽客流安全状态的因素进行了分析和探讨。结合计算机图像识别技术中旅客形体特征及运动特性，分析了枢纽客流安全、自动识别技术中重点子区域的信息提取重要度，从信息的采集处理

7、、融合过程完整分析了图像识别的流程；并用计算机软件实现了视频中人流参数的自动识别；选择出了适合客流安全识别的枢纽监控视频识别方法，及视频识别中的坐标变化方法。然后，根据客流安全影响因素分析，选择出客流安全等级划分的参数，运用密度、速度差值比例下的客流安全等级划分方法，结合国内外研究现状，对安全等级划分参数进行了各安全等级下的参数阈值确定。最后，提出了基于三维软件仿真的高铁枢纽客流安全仿真平台的构建方法，实现了枢纽客流状态的动态仿真，；同时采用虚拟摄像头俯拍的方式减少了视频图像识别技术中对斜拍视频识别结果的

8、误差。运用计算机程序设计实现了客流安全自动识别的信息发布虚拟界面构建。关键词：客流安全；图像识别；安全等级；三维仿真西南交通大学硕士研究生学位论文第丨丨页Ａｂ