轮轨局部激扰对机车动力学性能影响分析

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1、士学位论聲＿ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮｐ＾＿｜＾＾：轮轨局部激扰对机性能影响■！！：：工位类别；学硕士＿＾车辆工程科专业：■議—：：研九穷■生：＝陈禾麵：“７：、指导老师：：冷＿刘建新教授二三国内图书分类号：ｄ密级：公开［］ｌｉＡ国际图书分类号Ｉ：西南交通大学研究生学位论文轮轨局部激扰对机车动力学性能影响分析年级二零一二级姓名陈迪来申请学位级别工学硕士、专丨ｋ车辆工程指导老师刘建新二零一五年三月二十日

2、‘Ｃ？ｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：ｉｌ１｛ＪｆｊｙＵ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＡＮＡＬＹＳＩＳＴＨＥＩＮＦＬＵＥＮＣＥＯＦＷＨＥＥＬ－ＲＡＩＬＬＯＣＡＬＥＸＣＩＴＡＴＩＯＮＯＮＬＯＣＯＭＯＴＩＶＥＤＹＮＡＭＩＣＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＣｈｅｎＤｉｌａｉＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅ

3、Ｓｅｃｉａｌｉｔ：ＶｅｈｉｃｌｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｐｙｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒｉＰｒｏｆ．ＬｉｕＪｉａｎｘｉｎｐＭａｒ．２０，２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被査阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密口，在年解密后适用本

4、授权书；２．不保密□／使用本授权书。“”（请在以上方框内打＞／）学位论文作者签名：指导老师签名：＾、：曰期：二曰期：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：１桥梁的桥徵处易出现交点型局部不平顺，由于桥鐵的个数不同导致出现的交点（）一型不平顺的连续波数也不样。建立了某型机车的动力学模型，将轨道交点型局部不平顺作为机车外部激扰，仿真分析了机车行经连续波数的交点型局部不平顺时，轨道连续交点型激扰对机车运行的安全性和平稳性的影响；（２

5、）小跨度桥梁易出现平顶型局部不平顺，而桥梁的长短不同导致出现的平顶型不一，平顺的类型不样，将轨道平顶型局部不平顺作为机车外部激扰分析了小跨度桥的局部平顶型不平顺激扰的幅值Ａ、与不平顺波长相关的系数Ｋ和平顶长度Ｌ对轮轨垂向力及轮重减载率的影响。一立了局部（３）轨道局部不平顺发展恶化之后，会进步影响轮轨间的动态作用，建不平顺恶化发展沉降和凸起的两种恶化模型，作为机车轮轨动态激扰，分析了谐波型局部激扰沉降的恶化及交点型局部激扰凸起的恶化对轮轨系统动力性能的影响。（４）在（１）中建立的机车动力学模型

6、中，考虑轮轨间的粘滑激扰，对此工况下驱动。系统的振动加速度及频率进行归纳和分析，分析了机车构架和车体的振动响应及频率本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研宄工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研宄成果。对本文的研宄做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名：曰期．：０＞ｌｉ：Ｊ：西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要在线

7、路某些特殊的地点，易出现轨道局部不平顺。比如在桥梁的桥填处易出现交点型局部不平顺，小跨度桥梁易呈现平顶型局部不平顺，轨道局部不平顺在机车车辆一的作用下，会进步发展恶化。本文通过ＭＡＴＬＡＢ软件模拟局部不平顺，将轨道局部不平顺作为机车模型的外部激扰。运用ＳＩＭＰＡＣＫ多体动力学仿真软件，建立了某型机车的动力学模型，以机车动力学指标为依据，分析了不同波数的局部不平顺、局部不平顺的不同参数、局部不平顺的恶化对机车动力学性能的影响。当机车轮轨间有粘滑激扰时，分析了此时机车驱动系统、转向架构架及车体的振动

8、加速度及频率。本文的主要工作如下：（１）应用数值模拟方法，利用ＭＡＴＬＡＢ软件将空间域的美国５级线路谱转化为时域谱，作为机车的外部激扰，导入到机车动力学模型中，对所建立的机车动力学模型进行验证分析。（２）将模拟的轨道不平顺作为机车外部激扰，输入到机车仿真模型中，仿真分析了某型机车在轨道局部交点型不平顺及连续