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时间:2019-03-15
《船体分段总组与合拢精度管理研究及应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、乂连毯^大葦DAUANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYI福破±享恆巧又MASTE民ALDISSERTATION船体分段总组与合捷糕度管理研究及应巧工程领域舉昼宣驾_作者姓名猛垄渔化前副教暢指导教师张2015年12月5日答辩日朋专业学位硕壬学位论文船体分段总纪与合扰精度管理研究及应用ResearchandAlicationonAccuracyManaementfbrppgPre-erectionandErectionofShiphull作
2、者姓名:棘龙海工程领搬项目管理;41111035学号指导教师:张光前9月完成日期:20巧年11日乂么巧义乂#DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用巧容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体己经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一。与我罔工作的同志对本研究所做的贡献均臣在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
3、若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:亦1瓜妊狐^滤病每么^巧琴令婦爷I知哨I作者签名:日期:曰_._年月_亿[王_|:^ ̄^91大连理工大学专业学位硕±学位论文摘要造船精度控制管理在船舶建造过程中扮演着重要角色,直接影响船舶的安全性能及使用性能,这意味着我们在船体分段制作阶段、船体分段的总组阶段及合化过程中都必;1。、须严格控制整体精度,;^满足新时代船舶建造的精度要求中日、韩均属于当今世界。的造船强国,然中国在造船精度巧制上依然存在不少劣势具体而言,除了在船体分段制作精度控制技术方面,在船
4、体分段总组与合扰精度控制方法上也存在较大差距。本文的研究重点即是对船体建造中的总组与合槐过程进行精度控制与管理,使该过程中的精度管理水平得到改善,然后,将精度控制管理方法应用于实船建造中,对指标数据进行统计分析,结果验证了精度控制管理方法的有效性。本文WEcosystem为工具,W提高船体建造精度管理水平为目标,W大连船舶重工集团有限公司为达飞所建造的C於00系列集装箱船为研究对象,在船体建造流程及工艺技术等相关理论的基础上,提出了船体分段总组与合挽精度问题的应对措施,建立了精度控制指禄,指出往用补偿量代替余量的方式进行精度
5、管理控制的不足,然后再借助计算化技术,建立了基于Ecosystem的船体分段总组与合扰精度控制管理模型。之后件对C9200一首制船船体分段在总组及合巧过程中出现的次定位成功率较低,平台总組及船培合找切修率高等问题,应用建立的精度控制管理模型,在后续船上对船体建造精度。进行改善,取得了很好的效果总之,本文结合现代计算机技术对船体建造精度进行控制管理,为实现数字化造船,提裔船体建造水平和效率提供了方法依据。基于Ecosystem的精度控制模型的成功建立及应用,不仅很好地解决了分段总组与合战切修率高的精度问题,也有效提高了船体总
6、组合找效率,节省大量人力物力,缩短船舶建造周期,实现船厂的经济利益最大化,从而真正意义上达到日韩先进造船水平。:关键词项目管理;精度管理;总组合化;模拟搭载--I船体分段总組与合扰精度管理研究及应用src-民eeahandAlicationonAccuracManaementforPreerectionandppygErectionofShipHullAbstractAccuraccontrolmanaementplasaverimortantroleinshibuildinhavi
7、naygyyppg,gdirecteffectonthesafetyanderformanceoftheshi.Anditmainsthatthestaesofblockppg*t-fabricationlaformreeiectionandderectishouldbeunderualitcontrolstrictlto,pocko打yypqsatistheaccuracstandard.ChinaJaa打andKoreaareoodatshibuildinowe
8、ver.Hfyy,pgpg,Chinahasmandisadv
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