历史与研究性学习 绍兴方言俗语与研究”与研究性学习

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1、....页眉稽山中学高二（6）班2009年8月....页脚.....页眉目录1.序言2.谢公桥简介3.谢公桥典故4.现实状况（照片）5.问卷调查6.实地访问及感受1)古桥为名人留名名人让古桥成名2)奇想得古桥趣名桥名留考证课题7.变迁反映8.谢公桥价值取向和意义1)弥足珍贵的世界文化遗产论中国古代桥梁的文化价值2)绍兴名桥的桥型科技价值3)绍兴名桥的历史价值、文物考古价值4)古桥文物考古价值开发5)古桥旅游观赏价值开发6)桥的科学技术价值开发9.总结绍兴古桥遐想10.附：1)地图；2)我们的疑惑....页脚.....页眉序言十八世纪末叶法国传教士格罗赛曾

2、把古城绍兴喻为东方威尼斯，实不为过——这江南著名的水乡泽国，一切都是水灵灵的，仿佛空气、泥土、草木都能挤捏出水。不必说水是如何的清滢碧澈、妩媚多情，那载着客人载着笑声的乌篷船，更令人油然想及威尼斯的“刚朵拉”。然而，绍兴又有着与威尼斯不同的景致：“三山万户巷盘曲，百桥千街水纵横”，“垂虹玉带门前事，万古名桥出越州”，我国古园林建筑学家陈从周教授的一番点，其“桥乡”境界便很古风地呈现在你面前。绍兴自古多桥。据清光绪十九年绘制的《绍兴府城衢路图》所示，其时府城面积为7.4平方公里，而城内有桥229座，平均每平方公里有31座，仅府城即有此多桥梁，偌大的越州，

3、其桥梁之繁，当可想见矣。古籍记述绍兴最早的古桥是百官桥，这是传说中虞舜时代的桥，距今4200多年。《太平寰宇记》卷99引《地志》：“舜桥，舜避丹朱于此，百官候之，故亦名百官桥。”丹朱，尧之子，尧授天下于舜，丹朱不服而作乱，舜回上虞，百官拥戴，在桥边迎候，故名舜桥，亦名百官桥。虽说，百官桥早已不复存在，然而，文献典籍中的记载，灼灼如炬，何以不点燃了虞舜时代那堆惊心动魄的历史篝火？桥以人名，人以桥传。每一座桥名的背后，都镶嵌着美丽的传说。“题扇桥”，因传王羲之在此给老妪题扇而得名；孟宅桥，为纪念太守孟尝而建，又名还珠桥。绍兴城南沈园附近的春波桥，乃据陆游怀念

4、前妻唐琬的诗句“伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来”而得名，内纺车桥，则与越王勾践卧薪尝胆励精图治，“身自耕作，夫人自织”的故事有关……每一座桥名，都是一颗璀璨的珍珠，当将她们联袂而成一体之时，给人的又何止是一种惊世骇俗的震撼呢？今天，我们怀着无比激动的心情来一睹绍兴古桥的风采，从谢公桥这一个侧面窥探整个绍兴古桥历史保护和发掘的情况。古桥巍巍，她亦见证了越州经济的繁荣。《水经注》曰：“浙江又东得长湖口，湖广五里，东西百三十里，沿湖开水门六十九所，下溉田万顷，北泻长江。”这里的“水门”，是鉴湖涵闸建筑，既用于湖水蓄泄，又是湖堤上的桥梁。这堰闸桥的阔大与渊博，为

5、兴业铺陈，为富民壮色，何以不令后人仰止？而今绍兴横卧于水波之上的桥梁已达一万多座，竟为威尼斯的五倍许。在桥梁涌起的背后，是不是藏匿着无数动人的奇迹、永恒的回味呢？我们希望借此机会，能够引起众多青少年以及热爱绍兴的人们的关注，我们的古桥，在人们现代化的道路中依旧弓起它沧桑的背脊，与我们共同见证着绍兴从古至今的发展和变迁。人们有理由关心和关怀这些“见证者”，让它们在今天感受到一种久违的欣慰。桥，是越州最亮丽的一道风景，其出今入古、入古出今，囤积了千百年来永不老去的底蕴，必将定格于世界文化史上。绍兴附近的河姆渡六千多年前出土文物可佐证，而从古到今涌现出舜帝、大

6、禹、王充、秋瑾、鲁迅、周恩来等一大批声名显赫的政治家、思想家、文学家、学者名人，其何以不是从生命活水中孕育出来，从精神桥梁上走过来的呢？古代桥梁不但是中华文化的伟大结晶，也是世界文化宝库的重要内容。它包涵着中华民族努力掌握自然奥秘的探究能力，体现了先民们生生不息的创新精神，凝聚着深厚的人文内涵，在科学技术、社会生活、文学艺术等各个方面都显示了巨大的创造成就。正因为它具有高度的文化价值，是弥足珍贵的世界文化遗产，所以必须得到科学的保护和承传。笔者坚信：中国古代桥梁完全有资格申报世界文化遗产名录，这一合理愿望的实现应该是指日可待的。....页脚.....页眉

7、谢公桥简介嘉泰《会稽志》记有“谢公桥在新河坊，以太守谢公*所置，故名。”嘉泰以前的绍兴谢姓太守有：谢惠连（397—433）南朝宋代会稽太守。谢公桥当始建于南朝。因谢惠连在东晋末年只有21岁，不可能当太守，桥不可能建于东晋，谢惠连当太守应在南朝的宋代。所以谢公桥可定为始建于南朝宋代的古桥。谢公桥的桥拱上的捐款刻石文字的风格为晋代隶书风格。谢公桥位于绍兴城区西小路，鲤鱼桥与北海桥之间。绍兴有不少巧记桥名的俗语。如“北海谢公钓鲤鱼”就是将4座桥名巧联在一起的俗语。北海指北海桥，谢公为谢公桥，钩与“吊”谐音，即西郭吊桥，鲤鱼指鲤鱼桥，4座桥在一条河道上。谢公桥为

8、七折边石拱桥。前面古桥考证中已考证了谢公为南朝的谢惠连，说明此当为南朝桥梁。该桥