汽车售后备件物流模式研究

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1、申请上海交通大学工程硕士学位论文汽车售后备件物流模式研究院系：中美物流研究院工程领域：物流工程交大导师：张钦红副研究员企业导师：蒋宏高级工程师工程硕士：王伟容学号：1123512008上海交通大学中美物流研究院2015年4月ThesisSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofEngineeringMasterRESEARCHONTHEMODEOFAUTOMOTIVESPAREPARTSLOGISTICSM.D.Candidate：WangWeiro

2、ngSupervisor（I）：AssociateProf.ZhangQinhongSupervisor（II）：SeniorengineerJiangHongSpeciality：LogisticsengineeringSino-USGloballogisticsInstituteShanghaiJiaotongUniversityShanghai,P.R.ChinaApr,2015上海交通大学工程硕士学位论文摘要汽车售后备件物流模式研究摘要随着我国汽车保有量的急剧增长，日常维修保养需求迅速增长，进而衍生出

3、一个巨大的售后服务市场。汽车备件物流作为这一市场的支柱，其运作效率直接影响着售后服务的成本和服务质量，汽车备件物流也因此成为近年来汽车制造商和经销商关注的重点。本文以售后服务市场的备件物流为研究对象，对比分析两种典型的汽车备件物流模式，即取货制和送货制，进而阐明不同的物流模式对备件物流成本的影响。具体而言，本文首先对传统送货制的备件物流模式进行详细分析，阐明其运作流程、成本构成、管理上的优缺点；随后，论述采取取货制物流模式时，运作流程、成本构成及管理上的特点；进而对比两种模式，给出其优缺点对比，以及适用场景的

4、分析；最后以D公司的实际案例分析了从送货制向取货制转换时，从成本角度进行的企业具体实践效果评估。本文的研究结论表明，送货制模式下的物流管理难度大和运作成本高，使企业在售后服务市场失去竞争力。而循环取货制在管理和成本上具有相对优势，可以有效保障汽车备件的质量，同时达到使整个汽车备件物流链成本控制在最低，实现利润的优化的目的。关键词：汽车备件物流，送货制，取货制，运作成本I上海交通大学工程硕士学位论文ABSTRACTRESEARCHONTHEMODEOFAUTOMOTIVESPAREPARTSLOGISTICSA

5、BSTRACTWiththerapidgrowthofholdingquantityofautomobilesinChina,theroutinemaintenanceservicehasbecomeahugemarket.Automotivesparepartslogisticsasanimportantpartoftheafter-saleservicehasdirectlyinfluencesthecostandqualityoftheservice,whichmakesmostautomotiveOE

6、Msanddealersbegintofocusonthismarket.Inthispaper,wefocusonthesparepartslogisticsforafter-saleserviceandanalyzetheimpactofdifferentlogisticsmodesonthelogisticscosts.Bycomparingthetwodifferentlogisticsmodes,i.e.,directdistributionandmilk-rundistribution,weill

7、ustratethedifferentcostscomponentsofthesetwomodes.Inspecific,wefirstanalyzetheprocess,costcomponentsandcharactersinmanagementoftraditionaldirectdistribution,andthenwealsoanalyzetheprocess,costcomponentsandcharactersinmanagementformilk-rundistributionmode;af

8、terthatwecomparethetwomodes.Finally,weusethecaseofDcompanytoillustratethetwodifferentmodes.Ourconclusionssuggestthatdirectdistributionmodeyieldshigherlogisticscostsandmoredifficultiesinimplementingwhic