某动力驳船轴系失中问题研究

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1、分类号：密级位代码１０１５１ＵＤＣ：单＃乂是涂事乂學在职人员攻读硕±学位研究生学位论文某动力驳船轴系失中问题研究王福秋指导教师段树林教授企业导师王振东高级工程师申请学位类别工程硕±工程领域船舶与海洋工程学位授予单位大连海事大学２０１５年１１月分类号密级ＵＤＣ单化代码１０１５１大连海事大学硕ｉ学位论文某动力驳船轴系失中问题研究王福秋指导教师段树林职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工程硕±学科（专业）船舶与海洋工程论文完成日期２

2、０１５年１０月答辩日期２０１５年１１月２１日答辩委员会主席老Ｌ一户，Ｓｏｎｅ－ｔｕｄｙｔｈｓｈａｆｔｉｎｍｉｓａｌｉｎｍｅｎｔｏｆａｏｗｅｒｂａｒｅｇｇｐｇＡ化ｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化ＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＩｎａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆｐｑｇＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｇｂｙＷａｎＦｕｉｕｇｑ（ＭａｒｉｎｅＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｇ）Ｄｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎ／ＴｈｅｓｉｓＳｕ

3、ｅｒｖｉｓｏｒ：ＰｒｏｆｅｓｓｏｒＤｕａｎＳｈｕｌｉｎｐ２０１５大连海事大学学位论文原创性声明和用户许可证说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，＂＂撰写成博／硕±学位论文某动力驳船轴系失中问题研究。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研巧做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公。本声明的法律责任由本人承担开发表的成果。学位论文作者签名：王福秋学位论文版权用户许可证书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事

4、大学有关保留、使用研巧生学位论文的规定：，即大连海事大学有权保留并向国家有关部ｎ或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》（中国学术期刊（光盘版）电子杂志狂）、《中国学位论文全文数据库》（中国科学技术信息研究所）等数据库中＾，并｜＾１电子出版物形式出版发行和提供信息服务。。保密的论文在解密后遵守此规定本学位论文属于：保密□在年解密后适用本授权书

5、。＾＂＂不保密口（请在Ｗ上方框肉打Ｖ）论文作者签名：王減獻导师签名：平曰期。Ｉ：月２化年Ｉ中文摘要摘要轴系工作状态是否理想将直接影响到主机功率是否能够有效的发挥出来，将会影响到推进装置的经济性、可靠性Ｗ及船舶安全。因此，在船舶营运过程中必须对轴系的工作环境化及质量予Ｗ髙度的重视。一一本文的研巧对象为艘经改装的动力驳船。改造后该船直不能满载航行，只能完成３０％的设计载重量一，否则轴系轴承超负荷。针对这现象，本文展开了Ｗ下工作：（１）对该动力驳船出现的问题进行分析，确定出现该种现象的根本原因轴系。失中所致，并对影响轴系工

6、作质量的可能因素进行了分析结合在该船在实际运营中所采取的应对措施，分析得出造成该船轴系失中的主要原因是推进轴系结构设计不佳或船体变形。（２）根据相关规范的要求对本船的推进轴系本身的设计进行校核，包括轴径、轴套、艇管及其轴承、联轴器、螺旋奖轴！＾＾及齿轮箱负荷，校核结果显示该船的推进轴系本身设计合理。（３）采用有限元法对船体变形的影响进行计算分析。首先建立了该动力驳船的全船Ｈ维有限元离散模型，在ＡＮＳＹＳ中根据不同的装载工况施加船体载荷Ｗ及边界条件，求解得到了船体的变形数据，并依此计算了艇辅前后轴承负荷。数据结果显示，由船体变形引起的轴承负荷

7、过大，严重影响轴系的工作质量。（４）结合船体变形情况，为该动为驳船的船体改造提出了船体加强的改进方案，该方案可Ｗ改善轴系的工作状态。此外还提出了对该动力驳船进行计及船体。变形影响的轴系动态校中，Ｗ达到最佳效果关键词：轴系失中；有限元法；船体变形英文摘要ＡＢＳＴＲＡＣＴＴｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆｓｈａｆｔｉｎｇａｌｉｇｎｍｅｎｔｗｉｌｌｄｉｒｅｃｔｌｙａｆｅｃｔｔｈｅｍａｉｎｅｎｇｉｎｅｐｏｗｅｒｗｈｅｔｈｅｒｅｆｅｃｔｉｖｅｌｙｐｌａｙｉｎｇ