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时间:2019-03-14
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1、犬嫂-大袭DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY硕士室位论文MASTERALDISSERTATION某八虹柴油机虹盖热机械强度有限元稱合分析动力机械及工程学科专业——作者姓名宏―從老希&指导教师答辩2015年6月日助-?,I--..-硕士学位论文某;、紅柴油机缸盖热机槭强度有限元賴合分析TheFiniteElementAnalysisofCoupledThermalIntensity
2、andMechanicalStrenthforanEihtClinderDieselEnineggygCylinderHead作者姓名:宏g学科、专业:动力机械及工程21210029学号:指导教师:宋希庚.完成日期:201505夫遠殘工大營DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经
3、注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一同工作的同志对本研究所做的贡献。与我均巳在论文中.做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。補遂1挪子>4学位论文题目:t机1多桃此作者签名:虔日期:月日三!!年一L大连理工大学硕士学位论文摘要一气虹盖是内燃机动力组装配中最为重要和复杂的部件之,也是内燃机工作环境最恶劣的部件。在柴油机工作过程中,,气fe盖火焰面
4、需要承受紅内燃料燃烧产生的高温。同时,气虹盖还要承受巨大的紅内爆发压力高温产生的热应力、缸内爆发压力、螺栓预紧力、气门座过盈力等同时作用在气虹盖上,使得气紅盖的工作环境十分复杂,大大增加了对气紅盖分析的难度。主要包括三个部分一本文是对某八缸中速柴油机气紅盖进行有限元稱合分析,,第/部分是求解气組盖温度场和热应力,首先,运用ProE软件建立柴油机气紅盖的三维实体模型,然后将模型导入有限元软件ANSYSworkbench进行网格划分和热边界条件的设置,最后计算气紅盖的温度分布,把计算结果与
5、实际测点温度进行对比,二者在误差范围内吻合。第二部分是对气紅盖进行热与机械强度的親合分析,首先设置气紅盖的约束和力边界条件,然后把热与,,计算机械应力对气虹盖的影响机械强度进行親合计算得到气赶盖的总的等效应力分布情况。最后把热应力云图、机械应力云图、总顆合应力云图进行对比和分析一。第三部分我尝试对气虹盖结构做了些改进,主要改变的区域是鼻梁区。计算结果表明气紅盖温度较高的位置主要是在气虹盖火力面两个排气道之间的鼻。、梁区域,同时排气道表面的温度整体较高气虹盖親合总等效应力较高的位置
6、出现在进排气门之间的两处鼻梁区一,偏向于排气门侧。把热应力分布图、机械应力分布图和耦合场应力分布图对比可以发现热应力对气缸盖整体受力分布的影响最大。親合之后的应力并不是简单把热应力和机械应力相互叠加。由于该八紅柴油机处于研发设计阶段,本文的工作可以为气虹盖结构的设计和改进提供必要参考。关键词:柴油机;气叙盖;有限元分析;温度场;耦合--I某八柴油机气赶盖热机械有限元稱合分析TheFiniteElementAnalysisofCoupledThermalIntensi
7、tyandMechanicalStrengthforanEightCylinderDieselEngineCylinderHeadAbstractClinderheadisoneofthemotimtantandclexartsoftheinternalcombutionysporompspenineandhasthemostextremeworkinconditions.Intherocessofdieseleninewor
8、kg,gpg,theflamesurfaceneedtobearthehihtemeratureoffuelcombustionatthesametimethegp,,cylinderheadisalsounderreatressure.Heatroducedbhihtemeraturestress,thegpp
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