轴辐式多式联运枢纽网络优化研究

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1、学校代码：密级：公开七交义孳硕士专业学位论文轴辐式多式联运枢纽网络优化研究作者姓名孙丽娜工程领域交通运输工程指导教师孙宏声高工培养院系交通运输学院二零一五年六月硕士专业学位论文轴辐式多式联运枢纽网络优化研究作者：孙丽娜导师：孙宏声北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘

2、。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名签字日期：年月日签字日期：欠’年月日学校代码：公幵：密级北京交通大学硕士专业学位论文轴辐式多式联运枢纽网络优化研究作者姓名：孙丽娜学号：导师姓名：孙宏声职称：高工工程硕士专业领域：交通运输工程学位级别：硕士北京交通大学年月致谢光阴荏苒，时光如白驹过隙，两年的研究生生涯即将结束，回首两年的研究生生活，我的心中充满了感激之情。在此对两年来给予我帮助的导师、同学、朋友以及家人表示最真诚的感谢。首

3、先要感谢我的导师孙宏声老师。在论文的撰写过程中，从论文的选题、开题报告的撰写到最后的论文完稿，孙老师都给予了悉心的指导与帮助。在研究生期间，孙老师在学术方面严谨的工作作风，前瞻性的思想，幵阔创新的思路，平易近人的态度以及待人接物的方式都让我受益匪浅，它犹如前进路上的一盏照明灯，照耀并引领我在今后的工作、学习、生活中勇往直前。在此，我要对孙老师表示最深的感谢。我还要感谢王喜富老师，在研究生期间，我一直跟着王老师做课题，王老师对我的严格要求，使我养成了做事细心谨慎的好习惯，尤其是对待学术性的问题更要做到严谨，王老师严谨的学术

4、风采督促我不断前进。此外在円常的生活及学习中，王老师也给予了我热心的帮助与指导，在此对老师表示深深的感谢。其次，我要感谢李孟良和庞继军师兄。在论文的写作过程中，遇到不懂的问题时，他们都会给予了我最无私的帮助，耐心的为我讲解问题的解决方法，给了我不少开阔性的思路和见解，在此向他们表示感谢。再次，我要感谢我的同学和朋友。在论文的撰写过程中，他们也给予了我很多的帮助，为我提供了一个轻松的生活与学习环境，让我快乐地度过了两年的研究生生活。最后我要感谢我的父母。六年的外地求学生涯，你们一直默默的支持我鼓励我，在背后给予我莫大的支持

5、，没有你们就没有我的今天，对你们的爱我一定铭记在心，谢谢你们我最亲爱的父母。北交通人学硕士专业学位论文摘要摘要随着经济全球化的不断发展，轴辐式网络逐渐成为整合运输资源、降低运输成本、提高运营效率的有效网络结构。而多式联运以其高效、安全、低成本融合各种运输方式的经济优势，在综合运输体系中发挥的作用越来越大，成为国内外运输服务业竞相发展的运输组织形式。多式联运枢纽作为运输过程中多种运输方式之间的有效衔接点和关键基础设施，它的优化布局的好坏影响着整个网络的服务质量，而多式联运枢纽间的连接路径作为轴辐式网络的重要运输通道，对整个

6、轴辐式多式联运网络的运营产生重大影响。轴辐式多式联运模式既能够聚合运输线路上的小规模货物流，提高运输资源的利用率，又可以降低货物的运输成本，获得更大的经济效益，未来应用前景广阔。因此，对轴辐式多式联运枢纽网络优化的研究就显得尤为重要。本文分析了国内外对轴辐式多式联运枢纽网络研究现状，介绍了轴辐式网络和多式联运的相关基础理论，并分析了多式联运在轴辐式网络中的应用，总结了轴辐式网络优化问题的类型和基本数学模型。本文是在传统运输网络节点布局中的多分配中位问题的模型及方法的基础上进行网络的优化，综合考虑枢纽建设的固定成本，运输成

7、本、枢纽中转成本、规模经济效应、服务时间限制、枢纽容量限制等因素，以网络总费用最小为目标函数构建数学模型框架；然后根据问题的实际特点，使用禁忌搜索算法对该模型进行求解，首先利用节点构成的小规模网络数据对模型和算法进行检验，使用软件输出计算结果，对结果进行分析，以验证本文模型算法的合理性和有效性。最后以节点构成的较大规模的网络为例，对本文提出的轴辐式多式联运枢纽网络优化模型算法进行更加详细的分析。通过对枢纽容量大小、成本折扣系数、服务时间限制等因子设置不同的取值，分析其对网络布局结构和网络总成本的影响，求得的结果可以为轴辐

8、式多式联运枢纽网络的构建及运营提供理论参考依据。关键词：轴辐式网络优化；多式联运；枢纽定位；路径分配；禁忌搜索算法北京交通人尕硕专业卞位论文北京交通人学硕十专业学位论文：北京交通人学硕七专业学位论文录目录摘要引言研究背景研究目的及意义国内外研究现状国外研究现状国内研究现状国内外文献研究总结研究内容及技术路线研究内容研