装辅助制动器的商用车山区试验方法研究

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1、装辅助制动器的商用车山区试验方法研究StudyontheTestMethodofCommercialVehiclewithAuxiliaryBrakeonMountain作者姓名：刘大鹏专业名称：车辆工程指导教师：宋传学教授校外导师：张彤高级工程师学位类别：工程硕士答辩日期：2015年6月7日作者姓名刘大鹏论文分类号U467.1+1保密级别公开研究生学号201042E036学位类别工程硕士授予学位单位吉林大学培养单位专业名称车辆工程汽车工程学院(院、所、中心)汽车系统动2010年9月研究方向学习时间力学至2014年6月论文中文

2、题目装辅助制动器的商用车山区试验方法研究StudyontheTestMethodofCommercialVehiclewith论文英文题目AuxiliaryBrakeonMountain关键词商用车，辅助制动，山区，试验方法姓名宋传学职称教授导师情况学历工学硕士工作单位吉林大学汽车工程学院学位论文提交日期2015年月日答辩日期2015年月日是否基金资助项目否基金类别及编号如已经出版，请填写以下内容出版地(城出版者(机构)名称市名、省名)出版日期出版者地址(包括邮编)摘要摘要改革开放以来，我国社会经济得到长足的发展进步，公路交通

3、网络不断修缮，公路货运模式已经成为我国最重要物流途径之一。重型商用车在公路成本及运输效益方面的优势，促使行业产品结构正朝向大吨位、多轴数、多挂车的趋势发展，在公路货运中所承担的运载量越来越大，使得重型载货车辆在近些年的市场销量份额逐年增大。目前我国的商用卡产业主要通过开展国际交流合作，引进国外先进技术、国内自主研发，将我国商用卡车升级到技术先进、舒适性强、可靠性高的高端重卡，并不断的与发达国家先进科技接轨。国内商用车企业的研发、生产技术与国外差距在逐年缩小，商用卡车的节能性、环保性、可靠性、舒适性、操控性等快速提升，在轻量化和

4、安全性方面上也迎头赶上。作为我国国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，公路交通运输是我国成为强国、大国的发展战略重点之一。不断进步的社会经济的发展和交通运输业，也造成了我国道路交通安全状况愈发严重。自80年代以来，我国道路交通事逐年呈上升趋势，道路交通事故中的死亡率也常年居高不下，并且仍以8%的幅度每年递增。目前，我国交通事故死亡人数触目惊心，已位居全球第一。交通事故已经成为损害人民群众生命、财产安全的“头号公敌”，我国道[1]路运输安全形势不容乐观。受自然条件的限制，中国是一个多山的国家，山地和高原分布广泛。山

5、区土地面积占我国土地总面积的69%。由于山区其地貌特点，整体道路等级偏低，山区公路一般多是较窄，蜿蜒曲折，和陡峭的斜坡，地形较为复杂，同时视野并不十分开阔。因此，公路运输的风险和难度大，容易发生道路交通事故。尤其是连续下坡制动时，制动系统内部温度迅速升高，高温会造成制动系统摩擦材料热衰退，致使制动系统失效，这对车辆山区行驶是非常危险的。因此在坡度较大的连绵山区交通事故发生的频率高于其他道路。国外很早就已经在这些方面引起重视[2]并展开研究随着汽车技术的不断发展，为了提高商用车山路行驶的安全性，很多车辆都加装了辅助制动系统。我国

6、对于辅助制动装置在2011年12月31日发出要求，工业和信息化部联合公安部发文，明确提出：车辆总重超过12吨的载货汽车及I吉林大学硕士学位论文车辆长度大于9米的客车、危险品运输车应装备缓速器或其他辅助制动装置，并于2012年9月1日起实行；辅助制动装置的性能应符合《GB12676》中的Ⅱ型[3]或ⅡA型试验等项规定。商用卡车在山区公路上行驶的动力性、经济性、操纵稳定性、及安全性极为重要，这对国内外商用车企业的研发起到了促进作用，同时也对商用车辆在山区公路行驶的试验提出了更为苛刻的要求。传统的商用车山区行驶的试验方法已经严重落后

7、，无法有针对性的指导商用车及辅助制动系统进行性能、可靠性试验。本文从商用车辅助制动系统结构进行深入分析，并结合车辆实际山区行驶工况，引入国外先进试验手段，探讨出商用车装发动机制动山区试验的新思路。关键词：商用车，辅助制动，山区，试验方法IIAbstractABSTRACTSincethereformandopeningup,China'ssocialeconomygetsgreatprogress,thehighwaytrafficnetworkconstantrepair,roadfreightmodehasbecomeon

8、eofthemostimportantwayoflogisticsinchina.Theadvantagesofheavycommercialvehiclesinhighwaytransportationcostsandbenefits,promotetheindustryp