电动汽车规模化应用对临沂电网的影响

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1、－？，分类号：ＴＭ７２３单位代码：１０４２２密级：公开学号：２０１２２２１％５输八ＳＨＡＮＤＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ硕±学位论文ＴｈｅｓｉｓｆｏｒＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅ（专业学位）论文题目：电动汽车规模化应用对临斤电网的影响ＩｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｌａｒｇｅｌｙａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＥｌｅｃｔｒｉｃｃａｒｓｏｎＬｉｎｙｉｇｒｉｄｉｔ作者姓名桐培养单位电气工程学院专业名称电气工程指导教师杨明副教授合作导师２０１５年Ｕ月２０日山东大学硕±学位论文原创性声明

2、本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均己在文中Ｗ明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：州香日期：关于学位论文使用授权的声明本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部口或机构送交论文，允许论文被查阅和借阅的复印件和电子版；本人授权山东大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印

3、或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。，（保密论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：豕导师察名日期：山东大学硕±学位论文目录Ｉ摘要ＡＢＳＴＲＡＣＴＩＩ一笼童绪讼１１１．１课题背景及意义１２．２电动汽车发展战略１４．３电动汽车的大规模应用对当前临巧电网的产生的影响Ｗ及研究１４．３．１电动汽车的大规模应用对当前临巧电网产生的影响１．３．２规模化应用电动汽车对当前临巧电网的影响研究现状５１．４本文的主耍工作７第二章电动汽车充放电的研究分析９２１对影响电动汽车充放电的因素分析９

4、．２２１１．电动汽车充电模式系统分析２１１．２．１公交车充电模式２．２．２出租车充电模式１２２．２．３公务车充电模式１２２．２．４私家车充电模式１２２．１３．２５电动汽车充电时序Ｗ及充电方式１４２．３电动汽车负荷模型的建立及计算方式１４２．３．１电动巧车充电负荷计算２．３．２基于蒙特卡罗的电动汽车充电负荷模拟计算１４２１５．４自充电模式下临巧地区的充电负荷预测２．１５．４１临巧地区汽车充电负荷预测２７．４．２参数系统设置Ｗ及收敛性分析１２．４．３预测结果１８２１９．５本章小结第

5、Ｈ章换电模式下充电负荷特性分析２０３２０．１电动汽车对临巧电网负荷特性的影响２０３．２临巧市充电设施的建设需求３２１．２．１各类车型的换电需求分析２２３．２．２电动汽车充电设施需求３２４．３夜间换电站充电对临巧市电网负荷影响预测３２６．４本章小结第四章电动汽车接入对临巧配电网的影响及应对充电策略研究２７４１２７．电动汽车随机无序充电对配电网络的影响４１２７．１．网络模型４．１．２对负荷的影响２８２８４．１．３对损耗的影响４．．４２９１对屯化的影响４．１．５小结３０４２３

6、０．智能充放电设备控制策略４．２１３０．智能充电方法原理４．２．２智能充化方式数学建模３１４．２．３智能充电方法步驟３２４３２．２．４算例分析４．３本章小结３５Ｉ山东大学硕±学位论文第五章基于ＰＳＡＳＰ的电动车集中充电站建模３６５．１集中式充电站的负荷特性研究：３６５．２电池集中式充电站数学模型３７５．３电池集中充电站在ＰＳＡＳＰ中的建模３９５３１ＵＤ３．．建模简介９５．．３２电池集中充电站的ＵＤ潮流建模４０５．３．３电池集中式充电站的ＵＤ暂稳建模４１５．４４２．３充电模

7、型的特性５４４．４本章小结第六章总Ｓ４５参考文献４７５１敬巧，ＩＩ山东大学硕±学位论文ＣＯＮＴＥＮＴＳＡｂｓｔｒａｃｔＣｈｉｎａＩ（）ＡｂｓｔｒａｃｔＥｎｌｉｓｈＩＩ（ｇ）Ｃｈａｅｒ１Ｉｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎ１ｐ１１Ｂｕｎｄａｎｄｓｉｎｉｆｉｃａｎｃｅｏｆｈｅｓｕｂｅｃｔ１．ａｃｋｇｒｏｇｔｊ．ｍｅｎｔｏｆ１２Ｓｔｒａｔｅｇｉｃｄｅｖｅｌｏｐｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｓ２１．３Ｔｈｅｉｍｐａｃｔｏｆ