汽车排气消声器传递损失分析和优化

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1、单位代码：分类号：学号：密级：公开硕士学位论文论文题目：汽车排气消声器传递损失分析和优化学位类别：学历硕士机械设计及理论工程领域作者姓名：陈应航导师姓名：曹文钢教授完成时间：年月：单位代码：密级：公开学号：分类号：硕士学位论文论文题目：汽车排气消声器传递损失分析和优化学位类别：学历硕士专业名称：机械设计及理论作者姓名：陈应航导师姓名：曹文钢教授完成时间：年月合肥工业大学学历硕士学位论文汽车排气消声器传递损失分析和优化作者姓名：陈应航指导教师：曹文钢教授学科专业：机械设计及理仓研宄方向：教字化设计及现代设计理

2、论年月ADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterTransmissionLossAnalysisandOptimizationofAutomobileExhaustMufflerByChen^YinghangHefeiUniversityofTechnologyHefei，合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大学学历硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名（工作单位、职称、姓名）主席巧兄免多必委员令械雜仏、学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的

3、学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人已在论文中作了明确的说明，并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。学位论文作者签名：签名日期：力少年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权

4、保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授权合肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书）论文作者毕业去向工作单位：联系电话：通讯地址邮政编码致谢时间过的飞快，一转眼研究生阶段接近尾声了，这两年因为有老师的教导、家人、朋友的关心与支持，还有实验室师兄弟的陪伴，生活才会如此丰富多彩。硕士毕业论文即将结稿，论文写作期间得到很多老师与师兄同窗的帮助，我谨向所有帮助过我的人

5、表示最诚挚的感谢！首先，要衷心感谢我的导师—曹文钢教授，在生活上和学习上对我亲切关怀与耐心指导，使我能够顺利完成硕士研宄生阶段的学习与科研工作。曹教授严谨的工作作风、睿智且风趣的谈吐、丰富的教学经验都深深感染了我们，也激励着我努力拼搏、奋勇前进。两年多的求学经历使我受益终身，难以忘怀！还要特别感谢陆益民老师，从课论文题目的选择到核心内容的写作，都得到陆教授的悉心指导，使我顺利完成论文写作。衷心感谢曾金越、展亮、王志忠、曹昌胜、李忠洪、张乃鹏等师兄，黄飞、余浪同窗的陪伴与帮助，以及杜明广、吴中友、汤修平、谢宏

6、成师弟们的帮助，两年来因为有你们，我愉快的学习与科研，生活充实。从你们身上，我学到了很多宝贵的做人做事经验，朝夕相处结成的深厚友谊是我人生中最宝贵的精神财富。我从心底感激父母赐予我生命以及二十多年来的辛勤养育和默默无闻的关心支持，正是你们的无私奉献才使我勇敢面对艰难险阻，坚持不懈迈出一个又一个坚定的步伐。我即将踏入社会，走向工作岗位，今后我会更加努力工作和学习，回报社会，回报父母，回报所有帮助过我的人！最后，向所有关心、爱护我的人们再次表示诚挚的谢意！作者：陈应航年月摘要当今汽车工业快速发展，人们对汽车舒适

7、度的要求越来越髙，随着大排量、高速汽车的发展，排气噪声对汽车噪声和乘坐舒适度影响越来越大。有必要对排气降噪进行研究，进而改善消声器性能，提高乘坐舒适度，降低汽车噪声污染。常规理论研究方法主要包含边界元法、有限元分析法、多维解析法和传递矩阵法等。传递矩阵法存在于一维空间，求解便捷但频率适用范围有限；有限元和边界元法属于频域范畴，虽然两者间适应性好，但计算速度慢；多维解析法运算结果更准确，但运算速度较慢。该文基于某重型汽车消声器，将声学有限元分析方法应用于消声器传递损失研宄，仿真得出传递损失变化曲线，综合分析曲

8、线得到排气消声器最优结构参数。主要研宄内容有：简化消声器三维模型，包络形成声学四面体网格模型，釆用有限元法分析传递损失，优化消声器内部结构提髙声学性能。消声器进出入管上大量穿孔的存在不利于划分声学网格，针对这一问题釆用传递导纳关系模拟替代；只对有气流流通的包络区域进行声学建模，通过二维面网格旋转、拉伸得到三维体网格；设定边界条件进行声学有限元仿真得到传递损失变化曲线；改变穿孔板的穿孔大小、内部腔室体积和主气流通道