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1、H137分类号:T单位代码:10335密级:公开学号21225173:硕±学位论文戀中文论文题目;民用飞机液压系统可靠值分析英文论文题目;Rdiabilitv乂nalvsisontheCommercial乂ircraftHydraulicSystem申请人姓名:王俊障指导教:以巧欧阳小平专业学位类别:专业学位硕壬专业学位领域:机械电子工程所在学院:杭敲工程学院?论文提交日期2015年03月17日民用飞机液压系统可靠性
2、分析@论文作者签名:王食巧罕指导教师签名:巧因砰论文评阅人1:评阅人2:评巧人3:评阅人4:评阅人5;答辩委员会主席:1委员:委员么委员3:委员4:委员5:答辩日期:浙汪大学巧究生学位论文独创性声明本人声明所呈《的学位论文是本人在导师指导下迸行的研究王作及取得的研究成果。除了文中特别加W掠注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得浙江大学或其他教育机构的学位或
3、证书而使用过的材料。一与我同王作的同志对本研究所做的任何贡献均臣在论文中作了明确的说明并表示谢意。^学位论文作者签名签字日期:年3月>5日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解浙江大学有权保留并向国家有关部口或机构送交本论文的复印件和磕盘,允许论文被查闽和借阅。本人授权浙江大学可(^将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本投权书)学位论文作者签名;巧导师签名:签字日
4、期:r年3月户日:年月知!<>签字日期作3嫁日致谢做完了整个毕业设计,百感交集,这算是自己研究生两年多时间知识的分析和整合,是自己对研究生生涯交的一份答窠。毕业设计综合了大部分白己之前学过的理论巧程,进一步巩固和熟悉了旧知识;并在此基础上与研究生期间所做的项目对应运用。写在前面:感谢浙江大学机械系,感谢机电所,感谢国家电液控制工程技术研究中能够在她们给予的化会下完成这次毕业设计是我莫大的荣幸。整个毕业设计都在欧阳小平副教授的指导下完成,谨此向其致W衷冶的感谢和崇高巧敬意
5、。在攻读硕去研究生的时间里欧巧老师事必躬亲的态度让自己受益匪残;他为我们创造的优越的科研环境和学习环境也让自己感恩。罔时,还需要感谢欧阳老师在生活上对我们无徵不至的关瓜。感谢实验室师兄弟们平时对我的帮助,研,让我在科研和生活中不再孤单究生生活多了很《感触。感谢现任寝窒室友汪泽浩,苗慧杰W及胡秋旭的帮忙。在巧究生期间里,他们对于我生活上的支持W及帮助是很大的一。他们在我最苦难的时候拉了我把,让我W充满正能量的<。态过完巧究生接下去的生活。感谢生活中的朋友舒阳春,叶飞吴江成盈等等L
6、,他们让我在杭州可,乂丰富自己美丽的课外生活,开阔了眼见,让自己的生活更加有激情。谢谢父母W及亲戚朋友的支持。最后,谢谢自己还是努为走到研究生印将结束这个阶段。无论最后结果怎么样,都将是最好的结果。谢谢你们!王俊障于浙江大学求是园2015年1月10日1ms_摘要本论义针对民用飞机液压系统,开展了民用飞机液压系统可靠性研究。探索了民用飞机液压系统设计可靠性分析方法、功能可靠性分析方法、并进行了半物理仿真平台设计一。为我国飞机液压系统的进步研究提供埋论参考
7、。该论文主要巧究内容包括:一第章:介绍了民用飞机液压系统的发展现状。阐述了民用飞机液压系统的功能组成,对典型民用飞化液压系统体系结构进行分析,提出了课题的研究目标,确定了研究巧容。第二章:民用飞机液压系统可靠性分析方法研究。针对某型飞机飞行控制要求,确定了飞机液压系统体系结构及组成。提出了民用飞机的液压系统可靠化分析方法,并通过失效树分析,获得民用飞机液压系统的可靠性数据^^(及重要度PI;应用此方法,对比分析了不同民机浪压系统的可靠度。第王章:民用飞机液压系统功能可靠性分析。流
8、量需求方面,为满足飞机液压系统流量需束的可靠性,针对飞机不固飞行剖面,进行了系统流量模拟仿真分析。逻辑功能方面,通过飞机不同状态量分析,开展了飞机液压系统逻辑控制研究,提出飞机在不同飞行剖面下飞机液压能源系统重构方法。提出了基于威布尔分布参数计算方法,获得失效率参数。第四章:提出民机液压系统功能可靠化半物理验证方法。确定了骆证系统巧原理,并开展液压、电气和可靠性
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