武汉城市交通碳排放的时空演化及影响机制研究

《武汉城市交通碳排放的时空演化及影响机制研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号密级ＵＤＣ编号幸中针化大考硕±学位论文武庆城市文通碳拇放的＇？向如？財全續也义彩ｉ制研完学位申请人姓名：王涛申请学位学生类别：全日制硕壬申请学位学科专业：人文地理学指导教师姓名：＃菊斬教换硕去学位论文Ｍ＇ＡＳＴＥＲＳＴＨＥＳＩＳ琴皆硕±学位论文论文题目：武巧城市交通碳排放的时空演化及影响机制研究论文作者：王涛指导教师：曾菊新教授学科专业：人文地理学研究方向：区域发展与城乡规划华中师范大学城市与环境科学学院２０１５年５月

2、硕壬学位论文Ｍ－ＡＳＴＥＲＳＴＨＥＳＩＳＳａ村ｏ－ｏｒａｐｔｅｍｐｌＥｖｏｌｕｔｉｏｎａｎｄＩｎｆｌｕｅｎｃｉｎＭｅｃｈａｎｉｓｍｏｆＣ〇Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓｇ２ｆｒｏｍＵｒｂａｎＴｒａｎｓｐｏｉｒｔｉｎＷｕｈａｎＣｉｔｙＡＴｈｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄｉｎＰａｒｔｉａｌＦｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔｏｆｔｈｅＲｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔＦｏｒ化ｅＭ．Ｓ．ＤｅｇｒｅｅｉｎＨｕｍａｎＧｅｏｇｒａｐｈｙＢｙＷａｎｇＴａｏＰｏｓｔｒａｄｕａｔｅＰｒｏｒａｍ

3、ｇｇＣｏｌｌｅｇｅｏｆｕｒｂａｎａｎｄＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｓｃｉｅｎｃｅＣｅｎｔｒａｌＣｈｉｎａＮｏｒｍａｌＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＺｅｎｇＪｕｘｉｎ乃汾口口Ａ＊ｃａｄｅｍｉｃＴｉｔｌｅ：Ｐｒｏ反ｓｓｏｒＳｉｇｎａｔｕｒｅ＿ＡｐｐｒｏｖｅｄＭａ２０１５ｙ硕击学位论文ＭＡ＇ＶｗＪ）ＳＴＥＲＳＴＨＥＳＩＳ＾＾华中师范巧雖论顯訓和制授权说明居刮牲是巧本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的

4、研巧成果。除文中已经标明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或。集体己经发表或撰写过的研巧成果对本文的研巧做出贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。＜＾作者签名：暗．择月务曰＞，主＿麟学佐冷文胶权使巧援权书目学位论文作者完全了解华中师范大学有关保留、使用学位论文的规定：，Ｐ研巧生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华中师范大学。学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅和借阅；学校可Ｗ公布学位论文的全部或部分内容，可Ｗ

5、允许采用影印、缩印或其它复制手。（保密的学位论文在解密后遵守此规定段保存、汇编学位论文）保密论文注释；，在本学位论文属于保密年解密后适用本授权书。非保密论文注释：本学位论文不属于保密范围，适用本授权书。獻作者签名？义麻片曰期：＞１妊知多曰曰期：年（月＾＂＂本人己经认真阅读ＣＡＬＩＳ高校学位论文全文数据库发布章程，同意将本人＂＂＂＂的学位论文提交ＣＡＬＩＳ高校学位论文全文数据库中全文发布，并可按章程同意论文提交后滞后一：□半年；□年中的规定享受相关权＾；囚二布。：作者签名导师签名：為纷Ｉ巧

6、曰期■：ｖ啤曰曰無年知〇ａｖｉ庐家／硕去学位论文＇ＭＡＳＴＥＲＳＴＨＥＳＩＳ摘要，城市经济飞速发展和城市空间不断扩张，居民出行需求迅猛增长近年来，．城、市机动化程度大大提高，带来交通能源消费量和碳排放量剧增城市交通拥堵、雾一一霜污染频发等负外部性效应，城市己然成为交通碳排放最突出的空间单元。因此，如何实现城市交通的可持续发展、解决交通发展需求与节能减排的矛盾，成为一问题导向出发亟待解决的重要课题。本研巧从这，对武汉市交通碳排放的时空演＂低碳交通＂提供化及影响机制进行分析，Ｗ期为减少城

7、市交通碳排放量、建设理论指导和借鉴。当前有关城市交通碳排放的研究大多集中于城市整体交通碳排放的计算及影响因素研究等方面，对交通碳排放的空间分析相对较少，从而使得城市交通碳排放无法＂＂落地并制定针对性的减排策略。基于此，本研究Ｗ构建的交通碳排放模型２００３－１３和ＧＩＳ空间分析方法为基础，从地理学的空间视角出发，Ｗ武汉市２０年空间矢量数据一、交通发展数据、社会经济数据等为依托，建立基于交通供给需求的交－１通碳排放空间分配指标体系和空间分配模型，详细分析武汉市２００３２０３年交通碳排放的时空演化及影响

8、机制，对合理引导城市交通发展方向、减少交通碳排放量，制＂＂定因地制宜的交通碳减排策略，加快建成低碳交通具有重要的现实指导意义。主要研究结论和研究成果如下：－（１）２００３２０１３年武汉市综合交通碳排放总体呈线性递增趋势，并表现出波动——３－２０