橡胶减振垫式浮置板整体道床减振性能与施工关键技术

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时间:2019-03-14

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5、onofKeyTechnology培养单位:土木工程学院专业领域:建筑与土木工程学生姓名:李兴华校内导师:卜建清教授校外导师:白鸿国教授二○一五年六月摘要由于我国幅员辽阔,因此轨道交通依然是国内客货运的主流通道,随着铁路技术的发展,铁路所引起的振动问题也备受关注,尤其是城际铁路、地铁等在运行过程中的振动问题有可能对周边的居住性建筑等造成影响,因此也成为了铁路轨道研究的一个重点。重点分析橡胶减振垫浮置板整体道床的减振性能,并分析橡胶减振垫浮置板道床的施工工艺。结合理论分析和有限元模拟方法,以城市地铁为

6、例,分析地铁运行中的振动问题,了解地铁运行中振动的产生机理、传播方式以及具体影响程度并进行分析。首先,构建科学的振动评价标准,了解和评价振动的影响范围和简单的分层方法;然后,在轨道运行中的振动影响程度的基础上,构建列车-减振垫浮置板轨道耦合振动模型,采用ANSYS进行系统分析,得出橡胶垫参数对车体振动和地基反力的影响规律,在分析中得出橡胶垫刚度越高,车体垂直方向上的振动越大,橡胶垫阻尼越大,车体浮沉越小,地基反力越大;最后,基于北京市地铁情况进行分析,验证橡胶垫浮置板减振垫的实际减振性能;从应用和设

7、计的角度出发,探讨和说明橡胶减振垫浮置板道床的施工工艺及其中的注意事项。关键词:橡胶垫浮置板;整体道床;减振;有限元分析;施工工艺AbstractBecauseourcountryisalargecountry,andthereforetherailtransitisstillfordomesticmainstreamchannels,withthedevelopmentofrailwaytechnology,inviewoftheproblemcausedbyrailwayalsohasattra

8、ctedmuchattention,especiallytheinter-cityrailwayandsubwayvibrationproblemintheprocessofoperation,suchaspossibleimpactonthesurroundingresidentialbuilding,soithasbecomeakeypointintheresearchofrailwaytrack.Theessayfocusesontheanalysisofrub

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