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时间:2019-03-14
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1、密级公开+分类巧V438.4.禱.X’IAN了ECHNQLQGICALUNIVERSITY一^'硕i学位论文:;’;题目:某微型航空发动机可靠性的综合评价’.-;八■?';.’方.Vv■*->.--作者:党军强指导教师:下锋教授;4申请学位学科:武器系统与运用王程?...20巧年5月4日密级公开+分类号V4:38.4藝X’IANTECHNOLOGICALUNIVERSITY硕壬学位论文题目;某微型航空发动机可靠性的综合评价作者:党军强
2、指导教师:T锋教授申请学位学科:武器系统与运用工程2015年5月4日某微型航空发劝执可靠性的综合评价学科:武器系统与运用工程研究生签字:娠指导教师接摘要随着我国航空事业的快速发展。航空发,飞机的飞行安全性和经济性越来越受到重视动机作为飞机的也脏,由于其结构复杂、工作环境恶劣,同时长期处于高温、高压、高负、、荷高转速的特定环境中并反复工作,是机械产品中故障率最高维护工作量最大的系统,其工作状态直接影响到飞机的飞行安全。整个排故过程主要用到故障模式影响与危害性分、析模糊故障树分析及模糊综合评价等多种方法,目的在于找出故障根源,提出维修建
3、议和改善措施。在模糊故障树确定基本事件发生概率的过程中,通过引入模彻集概念,用三角模糊数。来描述底事件的发生概率将传统故障树中基本事件的发生概率模糊化,对所建立的故障。树进行定量计算分析,得到航空发动机顶事件发生的模糊概率然后计算各基本事件在不同截集下的概率重要度并进行排序,从而对故障源进行精确定位,得到发生概率较高的底事件。可靠度的预计与分配采用基于模糊综合评价的综合分配法,然后对这些数据进行整理并结合现场及实验数据,对数据进行信息状态融合,之后结合模糊理论对故障进斤模糊综合评价。在此基础上对可靠度进行分配,整个过程中考虑到分配费巧问题,结合费巧函。
4、数,得到性价比相对较高的分配方法,进而满足经济性要求最后,结合前几章的分析,运用MATLAB图形用户界面设计理论,其中主要用GUI进行设计一。依靠其强大的功能和离效率等特点,开发个故障诊断的知识库,将前面的研。究结果很好地展现在用户面前,达到良性的人机交互模式,W满足客户的需求关巧词S航空发动机;可靠化模糊故障树;模糊综合评价;MATLAB;故障诊断rehensvevaua-CompiEltionof乂Miniature乂eroenineReliabilitgyDiscipline:WeaponsSystemsandApplicationEngine
5、eringStudentSinature:g)J^na化*SupervisorSigie;AbstractWhh化erapiddevelopmentofChinaaviationindustry,化eaircraftflightsafetyandeconomof-ymoreandmorebetakenseriousl.Aeroenineistheheartoftheaircraftbecauseyg,wh-ofitscomplexstructureoorworkinconditionsilelonter
6、min泣secifice打viromne打tof,pg,gphightemperaturehihressurehihloadhihseedandreetitiveworkthereforeitisthe,gp,g,gpp,,highestfailurerateofmechanicalproducts,thelargestmaintenanceworkloadthesystem,whoseworkingconditiondirectlyafectsflitsafetoftheaircraft.Touse
7、failuremodeefectghyandhazardanalsisfuzzfaulttreeanalsisandfuzzcomrehensiveevaluationmethodiny,yy,yptheentiretroubleshootinrocessetc.Theuroseis化identithettfrrdtheroocauseowa
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