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时间:2019-03-14
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1、西安建筑科技大学硕士学位论文西安市地铁对沿线住宅的溢价效应研究专业:工程经济与管理硕士生:秦姣姣指导教师:宋宏副教授摘要地铁的发展可以有效地缓解城市公共交通的压力,提升沿线房地产的价值,同时需要经过多年才能建成高效服务的地铁线网。在形成线网的过程中,地铁对沿线房地产价值的提升表现是不同的,定量分析地铁在网络化运营的过程中对沿线住宅溢价效应的变化,可以为地铁的溢价回收提供计量依据;为相关政策的制定奠定基础;为地铁的快速可持续发展提供支持。本文首先在理论层面上分析地铁对沿线住宅溢价效应的影响机制;其次通过特征价格模型和空
2、间计量模型对西安市地铁3号线开通后的样本数据进行对比分析,选出较合适的计量模型;最后研究西安市地铁1号线和2号线在地铁3号线开通前后两个时点对沿线住宅溢价效应的变化,总结西安市原有地铁在地铁网络化运营中对沿线住宅溢价效应的变化规律。在地铁网络化运营过程中对沿线住宅溢价效应的实证研究表明:(1)通过Moran’sI检验分析西安市地铁1号线和2号线沿线住宅在地铁3号线开通后的样本数据时,发现地铁沿线的住宅价格在空间分布上不是随机分布的,而是存在空间相关性;(2)比较模型的拟合优度、对数似然函数值、赤池信息准则和施瓦兹准则
3、时,发现空间计量模型要优于普通最小二乘法估计的特征价格模型,进一步通过LM检验发现,LagrangeMultiplier(error)、RobustLM(error)和RobustLM(lag)通过了显著性检验,而LagrangeMultiplier(lag)未通过显著性检验,因此空间误差模型最适合此问题的研究;(3)在地铁3号线开通前后两个时点,对比地铁1号线和2号线对沿线住宅的溢价效应变化时,发现西安市地铁在网络化运营的过程中,对沿线住宅的溢价影响范围在逐步扩大,强度也在逐渐增加。关键词:地铁网络化;住宅价格;溢
4、价效应;特征价格模型;空间计量模型西安建筑科技大学硕士学位论文InvestigationontheImpactofXi'anMetroonResidentialPricealongtheLineSpecialty:EngineeringEconomicsandManagementName:QinJiaojiaoInstructor:AssociateProf.SongHongAbstractThedevelopmentofthesubwaycaneffectivelyrelievethepressureofurban
5、publictransportationandimprovethevalueofrealestatealongtheline,anditisalsonecessarytobuildahighefficientservicetothesubwaynetworkformanyyears.Intheprocessofformingthenetwork,theperformanceofthesubwaytotherealestatevaluealongthelineisdifferent.Themetrologybasisf
6、orthepremiumrecoveryofthesubwaycanbeprovidedthroughquantitativeanalysisofthechangesinthepremiumeffectofthesubwayintheprocessofnetworkoperation.Thefoundationfortheformulationofrelevantpoliciescanalsobelaidandthesupportfortherapidandsustainabledevelopmentofthesub
7、waycanbeprovidedaswell.Firstofall,theimpactmechanismofthesubwayonthepremiumeffectofthehousingalongthetheoreticallevelisanalyzedinthispaper.Secondly,throughthecharacteristicpricemodelandthespatialeconometricmodel,thesampledataofXi'anMetroLine3arecomparedandanaly
8、zed,andamoresuitablemeasurementmodelisselected.Atlast,thechangeofthepremiumeffectofXi'anMetroLine1andline2onthetwotimepointsofthesubwayline3beforeandaftertheopeningofthesubw
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