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时间:2019-03-13
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1、m-博±学位论文I^DOCTORALDISSERTATIONP.禱论文题目:容积卡尔曼滤波算法研究及其在电机中的应用运赛估计:---学科专业:电力电子与电力传功.年级:二陋纖該幽研究生:瞧一"iii議纖齡iWr^Sl11誦TP^3+TM34..26+2密级:国内图书分类号:,公开国际图书分类号:621.3西南交通大学研究生学位论文容积卡尔曼滤波算法研究及其在电机状态估计中的应巧—年级二〇一级姓名T家琳
2、申请学位级别工学博±专业电力电子与吊力传动指导老师肖建教授二〇—五年三月ClassifiedIndex:TP273+.2TM346+.2,U.D.C:621.3SouthwestJiaotongUniversityDoctorDegreeDissertationASTUDYONCUBATUREKALMANFILTERWITHTHEIRAPPLICATIONSTOSTATEESTIMATIONOFINDUCTORM
3、OTORGrade:2011Candidate;JialinDingAcademicDereeAliedfor.Dgpp:PhSpeciality:PowerElectronic&ElectricDriveSupervisor:Prof.JianXiaoMarch2015,西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查
4、阅和借阅。本人授权西南交通大学可W将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索jl,可y采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密□,在年解密后适用本授权书;2.不保密S/,使用本授权书。"’’(请在^^Jl上方框内打V)学位论文作者签名:叮良亦指导老师签名、丈.八、<^日期曰期::加化处西南交通大学博±学位论文创新性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果,。除文中已经注明引用的内容外本
5、论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:1KF(CubKalman巧ItCKF、提出了两种基于Catureer)的改进算法,即自适应算法和自适应CKF强跟踪滤波算法。自适应CKF算法能克服标准算法对噪声先验统计知识的依赖性,,在噪声未知时变的情况下保证滤波收敛并显著提高常规CKF算法的估计精度和稳定性一。而自适应CKF强跟踪滤波
6、算法能进步实现对模型参数失配及突变状态的快速跟踪,有效地增强算法的鲁棒性。(详见第2章)2、提CKF算法,在传感器网络中任意节点处可出了分布式1^获得与集中式滤波等效的状态估计,并且能够有效避免基于Sigma点信息滤波的分布式算法其滤波性能一问题易受参数影响这。根据理论分析,分布式CKF算法与分布式UKF算法相比,能W更高的滤波精度和数值稳定性逼近真实状态,同时给出了仿真验证。(详见第3章)3,、针对传感器网络中非线性系统含未知输入的分布式滤波问题根据未知输入是否直接影响
7、输出进行两种情况的讨论,分别提出了分布式DNRTSKF算法和分布式DNERTSIF算法,有效的弥补了现有分布式算法对输入未知或随机干扰出现性能一不佳送缺陷。两种算法均能对传感器网络中非线性系统状态和未知输入同时进行准确估计,并且其滤波效果与集中式方案几乎等效。在分布式方案设计中采用ICF的信息融合思想对各节点处的局部信息状态向量和信息矩阵进行迭代更新而不是直接融合观测信息,因此产生的状态估计是无偏的。(详见第4章和第5章)4、针对目前处理传感器网络系统中测量数据丢失的分布式滤波方
8、法均基于线性时变一。系统或单数据丢失概率的问题,提出了分布式NCIF算法该算法能有效解决传感器网络中存在测量数据丢包且各传感器节点丢包概率不等同的情形下非线性系统的分布式滤波问题。(详见第6章)5KF的、将C改进算法应用于感应电机的状态估计,克服了传统算法对噪声协方差矩,阵0和的依赖性,增强了算法对突变状态的快速跟踪能力并且通过电机参数与状态的联合估计方法能实现电机参数的准确辨识,有效的避免了因电机参数变化而引起
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