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时间:2019-03-13
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1、分类巧密级udc£^^南令殘立乂李.NANJINGUNIVERSITYOFSC旧MCE&TECHNOLOGY硕去专业学位论文城轨车辆维保系统关键技术研究与应用(题名和副题名)冒玲丽(作者姓名)指导獅姓名邢當义副教j受学位类别王程硕去专业名称机械工程研究方向制造装备检测、控制、诊断与维批技术论文提交时间2015.01注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。声明本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在本学位论文中,除了加标注和致谢的部分
2、外,不包含其他人已经发表或公布过的if究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学.历而使用过的材料一。与我同工作的同事对本学位论文做出的贡献均己在论文中作了明确的说明。研究生签名:W5年多月^日学位论文使用授权声明南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文巧,可W借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容,可W向有关部口或机构送交并授极其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。对于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。研究生签名:>化年令月的日硕±学位论文城轨车辆维保系统关键技术研究与应用摘
3、要科学的维护保养是城轨车辆安全可靠运行的基础,随着城轨交通的快速发展,维保需求越来越大,,亟需在对城轨车辆的维保内容充分认识的基础上,对其进行深入研究从多方面提高城轨车辆的维保质量。本文系统地研究了城轨车辆维保管理内容,并对维保系统关键技术进行了研究、丰富及应用。首先,在对设备维保理论和维保应用研究的基础上,结合地铁公司实际调研,建立了城轨车辆维保研究内容的基本框架,并对各研究方向基本内容和常用方法进行了研究和归纳。,其次采用模糊综合评判确定城轨车辆关键系统,在具体分析各系统故障模式的基础上,通过计算关键度确定关键
4、系统,并对关键系统进行可靠性数据分析,确定故障分布和可靠性相关指标,然后结合城轨车辆现有维保规程进行对比分析,指出目前维保工作存在的不足。再次,采用模糊多目标优化方法进行城轨车辆关键系统维保周期的优化确定,1^可用度、可靠度和维保费用为指标,,在单目标优化周期确定的基础上采用模糊层次分析法对模糊多目标优化模型进行改进,建立多目标维保周期优化模型,确定合理的维保周期,解决维保过剩的问题。最后,应用故障树转化算法实现,采用贝叶斯阔络进行城轨车辆关键系统故障诊断贝叶斯网络的构建,并基于诊断概率、诊断时间、诊断难易和诊断影响等评
5、估因素引入了诊断系数的概念,将其作为判断故障诊断最优操作的依据,结合贝叶斯网络给出了车口开口故障的最优故障诊断操作建议,提供维保故障诊断支持,解决故障诊断过于依赖人工经验的问题。关键词:维护保养,,故,城轨车辆,可靠性分析,模糊多目标优化贝叶斯网络障诊断IAbstract硕±学位论文AbsbadScientificmaintenanceisthefoundationofsecureandreliableoperationforurbanrailvehicles.Withtheexp
6、losivedevelopmentofurbanrailtransportation,化edemandforthew-maintenanceisroinandi打de也researchofmaintenancebasedo打过fullknowledeofgg,p,gitisneeded化imrovetheualiofmaintenanceinman化rections.Sotheframeofthe,pqtyymainte打ancemanagementofurban
7、railvehicleissystematicallyresearchedinthisaerandpp,thecriticaltheoriesandmetho过sofmaintenanceareenrichedandapplied.Firstlythebasicframeworkofthemaintenance巧56批〇11forurbanrailvehicleis,establishedbasedonthe化searchofcquipme打tmai打化打anccthe
8、oriesandtheactualinvestiationfrommetroc
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