城市轨道交通效能评价研究

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1、学校代码：密级：公开力交乂華硕士专业学位论文城市轨道交通效能评价研究作者姓名胡松专业学位资产评估硕士指导教师宋敏华教授培养院系经济管理学院二零一五年六月硕士专业学位论文城市轨道交通效能评价研宂作者：胡松导师：宋敏华北京交通大学年学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、縮印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文

2、在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名导师签名：签字日期：匆丨《年月义日签字日期：之夕年石月日学校代码：密级：公开北京交通大学硕士专业学位论文城市轨道交通效能评价研究作者姓名：胡松学号：导师姓名：宋敏华职称：教授专业学位类别：资产评估硕士学位级别：硕士北京交通大学年月致谢时光荏苒，白驹过隙，两年的研究生生活转眼即将结束，回顾两年的学习时光，虽有学习的艰辛和酸楚，但两年来的生活是美好的、是充实的，两年的交大时光将成为我人生中一笔不可多得的财富。研宄生期间，我有幸能够成为宋敏华教授的学生。两年来，宋老师以其深厚的学术造诣、严谨的治学态度、宽广的胸怀、厚重的人品和善待他人的处事之风，给予了

3、我一笔丰厚的精神财富，激励我今后的学习和工作中勤勤恳恳做人、兢兢业业做事。不仅如此，宋老师还结合自己丰富的人生阅历和工作经验，深入浅出的将为人处世以及对待工作、生活的道理讲给我听，使我受益匪浅。在我的毕业论文的写作过程中，从我的论文选题、开题、撰稿、修改、定稿这几个阶段，宋老师都倾注了很大的期待与心血。在此，向导师致以最诚挚的谢意。感谢我的校内导师郭雪萌导师以及郭老师团队中指导过我的各位老师。是你们带我融入研宄生的学习生活，不仅教会我作为一个研宄生应当具有的学术修养，还让我懂得许多待人处事的道理。感谢我的师兄张晋博士，对我的论文研究工作给予热情帮助和指导，提出了不少宝贵意见，在此表示衷

4、心的感谢。感谢教授工程管理知识理论与学习方法的刘伊生老师、刘玉明老师、叶苏东老师、郭靖娟老师、刘婷婷老师等老师，以及教授资产评估知识理论与学习方法的肖翔老师、周绍妮老师、何琳老师等老师。感谢经济管理学院的精心培养，感谢中心的老师两年来对我们的培养和付出，是你们的努力为我们营造了一个良好的生活学习氛围。感谢我的同学与朋友，他们的陪伴让我的生活变得丰富精彩。感谢我的同窗好友两年带给我的美好时光与坚固的友情。感谢我的父母，是他们辛勤劳动供养我顺利完成大学学业，同时也是他们陪伴我，教导我、鼓励我，让我明白做人做事的道理。最后，值此论文完成之际，谨向所有指导、关心和帮助过我的师长和朋友再次表示诚

5、挚的感谢！北京交通大学硕士专业学位论文摘要摘要近年来，各地纷纷大力发展城市轨道交通系统，城市轨道交通运营规模不断增大。由于过快的建设速度以及轨道交通规划理论方面准备的不足，导致我国各大城市在发展轨道交通过程中出现了一些问题，不能很好的符合城市的经济、发展需求，城市轨道交通线网无序蔓延、线路能力与功能的不相匹配。这使得对城市轨道交通进行定量化评价显得尤为必要。本文运用管理学、经济学、统计学、系统科学等相关学科的理论，结合定性与定量分析方法，采用理论演绎、模型构建、实证研究和分析的研宄思路，对城市轨道交通系统的效能评价进行了全面、深入研宄。本文借鉴目前国内外城市轨道交通效能评价的相关理论描

6、述，初步完善与建立了城市轨道交通系统效能评价理论体系框架，清晰阐述了城市轨道交通系统效能评价的概念、内涵体系及其构成的内容复杂性、效益的间接性和长远性、评价指标和结果间关系的复杂性、指标衡量的局限，分析了三部分评价内容即线网规模、运营效果与外部效益的具体构成。基于城市轨道交通系统效能评价指标体系的设计原则，设计了由线网规模、运营效果与外部效益及各自子类指标构成的效能评价指标体系，阐述了各级指标的具体定义，并根据各个指标的量化特点以数学模型针对性地提出了各个指标的具体取值方法。通过对目前国内外流行的多种评价方法进行应用适应性比较分析，确定采用数据包络分析法来建立城市轨道交通系统效能评价模

7、型，并具体描述了评价目标确定、选择决策单元、建立输入输出指标体系、建立模型、求解分析、效能评价等城市轨道交通效能评价流程，为城市轨道交通系统效能评价提出了方法指导，完善了现有轨道交通系统的效能评价体系。通过选择有代表性的国内城市轨道系统实际运营城市，具体为北京、上海、天津、重庆、广州、深圳、南京、长春、成都、杭州个城市，应用前述效能评价方法与模型，以年为评估时段，采集大量实际数据，开展实证研宄，对评价方法进行检验，并进行结果分析。依据分析结果，