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时间:2019-03-13
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3、明本人郑重声明我所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中己经标明引用的内容外,本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果,也不包含本人或其他人在其它单位一已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我同工作的同志对本研巧所做的所有贡献巧己在论文中作了明确的说明并表示了致谢。一申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担切相关责任。山论文作者签名:日期;关于学位论文使用授权的说明,本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学化论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论
4、文的复印件和电子版,允许论文被查閒和借阅,可W采用影印、缩印或;学校可W公布学位论文的全部或部分内容者其它复制手段保存学位论文。(保密的论文在论文解密后应遵守此规定)^;日期:论文作者签名:导师签名本人授权中国科学技术信息研巧所、中国学术期巧(光盘版)杂志社等单位""将本学位论文收录到有关学位论文数据库之中,并通过网络向社会公众提供□半年□一二信息服务;;年;□年发布。。同意论文提交后滞后fL;论文作者签名:导师签名日期西安建筑科技大学工程硕士学位论文城市公共自行车租赁系统规划研究-以宁波市南部新城为例专业:建筑与土木工程硕士生:
5、王倍菲指导教师:罗西副教授摘要典型城市病如城市交通拥堵问题、污染问题、能源问题成为制约社会经济发展和人民生活品质提高的重要因素,以交通拥堵为代表的城市交通问题普遍成为困扰各大城市的难题。在北京、上海、广州等特大城市相继出现交通拥堵之后,开始迅速向大城市及中小型城市蔓延。宁波作为长三角南翼区域中心城市、浙江省四大都市区之一,交通拥堵也开始出现,“出行难、停车难”的问题严重制约着城市的发展,并在时空上呈现规模蔓延趋势。绿色交通作为低污染、有利于城市环境多元化的协和交通运输系统,在缓解城市交通拥堵,降低城市污染方面扮演着重要的角色。近日,住建部、国家发改委、财务部发布《关于
6、加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》,根据意见要求,宁波市中心城步行和自行车分担率应达到55%以上。自行车作为绿色交通工具的一种,具有价格低廉、机动灵活、节约能源、维修简单等特点,推动自行车交通系统建设是减少能源消耗、加快建设生态文明城市的有效手段,有效预防和缓解城市交通拥堵,有利于减缓城市空气质量恶化。自行车出行方式通过与机动车出行接驳,如自行车与常规公交的换乘、自行车与轨道交通的换乘等,可实现起点到讫点便捷到达,其交通出行末端的优势进一步凸显。本文在国内外文献资料调研和相关城市案例剖析的基础上,结合宁波南部新城公共自行车租赁点的相关布局的规划研究,将相关理
7、论运用到宁波市相关实践中,提出了公共自行车租赁系统的基本构架和点位布置原则,基于此,提出服务点的推荐点位以及配置的规模,同时,结合未来城市发展和公共交通发展目标,提出宁波市公交自行车系统的功能定位与发展规模,进而制定详细的公共自行车租赁点布局规划,并给出适合宁波市发展的运营管理模式。宁波市南部新城2013年已有120个网点投入使用,今后规模将进一步扩大,并辐射全市范围,为宁波市构建“四位一体”的交通出行体系奠定良好基础。西安建筑科技大学工程硕士学位论文【关键词】公共自行车租赁系统布局规划宁波市南部新城西安建筑科技大学工程硕士学位论文Researcho
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