古城保护背景下的城市综合交通规划研究

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1、分类号:U49110710-20118302专业硕士学位论文古城保护背景下的城市综合交通规划研究董海倩导师姓名职称马书红副教授专业学位类别申请学位类别硕士交通运输工程及领域名称论文提交日期2015年10月28日论文答辩日期2015年12月14日学位授予单位长安大学UrbancomprehensivetransportationplanningresearchunderoldcityprotectionAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:DongHaiqianS

2、upervisor:Prof.MaShuhongChang’anUniversity,Xi’an,China摘要西安作为千年古都,是华夏民族的精神故乡,是人类不可缺少的宝贵财富。作为世界四大文明古都之一,西安古城区的风貌及布局注定难以改变,路网结构也无法进行大幅度的调整,而西安古城区的布局及现状路网已难以满足城市机动化发展的要求,古城区内交通矛盾日益突出。因此,通过具有针对性的城市综合交通规划发展来解决西安市居民出行困难问题,满足市民出行与城市可持续发展的共同需要,在保护历史文化与城市交通发展的矛盾中寻求平衡,己成

3、为当前城市发展急需解决的问题。本文通过对国内外几大典型的历史文化名城的古城保护案例进行分析,根据总结和相关的案例分析归纳出古城保护下的交通规划的理论方法,然后从发展战略、系统交通组织等六个方面介绍了古城区的综合交通规划内容体系和系统方法。据此指导方法,通过研究西安古城区的现状及由其得到的预测资料,在考虑到对古城区内历史文化的保护的前提下,从道路网、公共交通、慢行交通、静态交通等四个方面对古城区进行了系统的规划。最终,提出了可行的西安市古城区和城外区的协调发展策略,以及整个西安市古城区的交通发展目标和策略。关键词:古

4、城保护、城市交通、综合交通规划iAbstractXi'an,astheancientcapitalforthousandsofyears,isthespiritualhomeoftheChinesenationandtheindispensablepreciouswealthofmankind.Asoneofthefourancientcapitalsoftheworld,thestyleandlayoutofXi'anCityareaaredifficulttochangeandtheroadnetworkstr

5、ucturecannotbeadjustedbyalargemargin,thusthelayoutoftheancientcityofXi'anandthestatusoftheroadnetworkcan’tmeettherequirementsofthedevelopmentofurbanmobility.Therefore,throughthedevelopmentofurbancomprehensivetransportationplanningtosolvetheproblemofXi'anreside

6、nts'travelandmeettheneedsofpeople'stravelandurbansustainabledevelopment,seekingbalanceintheprotectionofhistoricalandculturalconflictsinthedevelopmentofurbantraffichasbecomethecurrenturbandevelopmentisanurgentneedtoaddresstheproblem.Basedontheanalysisoftheprote

7、ctionofancientcityofseveraltypicalhistoricalandculturalcitiesinChina,thispapersummarizesthetheoreticalmethodoftrafficplanningundertheprotectionofancientcityandthenintroducesthecontentandsystemoftheintegratedtrafficplanningfromsixaspects,suchasdevelopmentstrate

8、gy,trafficorganizationandsoon.Basedonthismethod,throughstudyingthepresentsituationoftheancientcityofXi'anandtheforecastdata,takingintoaccounttheprotectionofhistoricalandculturalpro

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