中小跨径混凝土桥梁疲劳荷载模型及疲劳性能研究

《中小跨径混凝土桥梁疲劳荷载模型及疲劳性能研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号：单位代码：密级：￡学号：硕士学位论文中文论文题目：中小跨径混凝土桥梁疲劳荷载模型及疲劳性能研究英文论文题目：申请人姓名：李少驗指导教师：项贻强教授专业名称：桥梁与隧道工程研究方向：桥梁结构疲劳性能所在学院：建筑工程学院论文提交日期年月中小跨径混凝土桥粱疲劳荷载模型及疲劳能研究论文作者签名：指导教师签名论文评阅人张新军教授浙江工业大学评阅人叶肖体副教授浙江大学评阅人隐名评阅评阅人评阅人答辩委员会主席：雷波教授级高工浙江省交通规划设计研究院委员项贻强教授浙江大学委员潘仁泉教授级高工浙江省公路管理

2、局委员闫东明副教授浙江大学委员叶肖伟副教授浙江大学委员；答辩日期：年月FatigueLoadModelandFatigueBehaviorofMedium&ShortSpanConcreteBridgesAuthor'ssignature:QJ)Supervisor'ssignature:.ExternalReviewers:ZhangXiniun/Professor/ZJUTYeXiaowei/AssociateProfessor/ZJUAnonymousReviewExaminingCommit

3、teeChairperson:LeiBo/Professor-seniorEngineering/ZJICExaminingCommiteeMembers:XiangYiqiang/Professor/ZJUPanRenquan/Professor-seniorEngineering/ZJHAZhangYanming/AssociateProfessor/ZJUYeXiaowei/AssociateProfessor/ZJUDateoforaldefense：浙江大学研究生学位论文独创性声明本人声明

4、所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人巳经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得浙江大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名奶霞签字曰期：年月曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解浙江大学有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权浙江大学可以将学位论文的全部或部分内容编

5、入有关数据库进行检索和传播，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书）浙江大学硕士学位论文（致谢致谢时光荏苒，不知不觉中巳经步入硕士研究生涯的尾声，将近三年的时光一晃而过，积累了很多的知识、感悟和体会。首先感谢我的导师项贻强教授，一进入浙江大学，项老师就对我悉心关爱和指导，使我能很快融入到课题组的科研工作中。正是有了项老师无私的帮助和不厌其烦的解惑，使我克服了学习、科研和生活中的重重困难，顺利完成了科研目标和任务。项老师亲自指导我们做试验、为我们修改论

6、文的形象巳经深深刻在我的脑海。在浙江大学汲取知识的同时，我无时无刻不被项老师严谨的学风和兢兢业业的工作态度感染着，他还教会我在工作中要乐观、投入，这些都将惠及我的一生。在此谨向项老师致以诚挚的谢意和崇高的敬礼。感谢衢州公路管理局及浙江省交通运输厅对“中小跨径混凝土桥梁性能维护的关键技术及应用研究项目的资助以及衢州学院提供相关实验仪器及帮助。感谢感谢浙江大学交通工程研究所的各位老师对我在读研期间课程学业上的教导，感谢课题组的叶肖伟老师对我论文的指导和帮助。同时感谢所有的兄弟妲妹们，感谢晁春峰、程坤、郭

7、冬梅、邢骋、赵福利、张黎昌、杨臝、何晓阳、、何超超、陈政阳、郭树海、郏亚坤、王旋、傅挺挺、陈一日、李频，感谢刘丽思、何余良、张翔、吴强强能与我合作研究，完成了丰硕的学术成果，感谢我的室友，感谢所有关心、帮助我的同学和挚友，感谢你们对我的支持和帮助，让我的硕士生活如此精彩难忘，愿你们一切安好。感谢我的父母和姐姐，你们抚育我成人，培养我成长，给予我关心和关爱，你们是我坚实的后盾、人生的灯塔，愿你们平安、幸福。最后衷心感谢各位评阅老师和答辩委员会专家在百忙之中抽出时间对论文进行评审并提出宝贵意见。李少骏二

8、零一五年四月於浙大紫金港浙江大学硕士学位论文（摘要摘要在当前的桥梁结构设计与维护管理中，人们往往重视钢结构的疲劳问题，而忽视混凝土结构的疲劳性能。随着交通荷载的增长，其承载力随时间退化，也会产生疲劳安全问题。尤其是像多梁式混凝土梁桥的横向连接铰缝，属于结构的薄弱部位，在环境腐蚀和疲劳荷载作用下，容易出现各类病害。本文在浙江省交通运输厅科技项目“中小跨径混凝土桥梁性能维护的关键技术及应用研究”的资助下，对衢州地区典型的国省道交通状况进行调研统计，对标准疲劳车辆模型进行了