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时间:2019-03-13
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1、i?额i学化论文胃MASTERDISSERTATION—.酶推文题1——麵目:局速铁路车站fe号仿真担训系统研究与设计-1...—wm副声护X程硕去^Sg¥学科专业;交通运输工程.—.一年级塑级;—研究生:赵亚鹏导老师Bfe打a国内图书分类号:U284.37密级:公开656.2国际图书分类号:西南交通大学研究生学位论文高速铁路车站信号仿真培训系统研究与设计年级二零一二级姓名赵亚鹏申请学位级别工程硕壬专业巧通运输工程指导老师倪少权教授二零一五年四月ClassifiedI
2、ndex:U284,37U.2.D.C:656Soul;hwestJiao1:ongUniversityMasterDegreeThesisRESEARCH-ANDDESIGNOFHIGHSPEEDRAILWAYSTATION別GNALEMULATIONTRAININGSYSTEMGrade:2012Candidate:ZhaoYaenpgAcademicDereeAliedfor:Mas1;erDereegppgSpecialit;y:TrafficandaansportionEngineering
3、SupervisoriPro.NiShaoquanA".20;L5p西南交通大学学位论文版枚使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留,、使用学位论文的规定同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阁本人授权西南交通大学可W将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于1.保密□,^解密后适用本授权书;2.不保密囚^吏用本授权书。""(请在W上方框内打V)学位论文作者签名嫣指导老师签名:八勺日期;乂)日期:於西南交
4、通大学硕±学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(,1)论文首先对高速铁路车站信号系统进行了分析研究通过实地调研明确用户需求,用户的需求为基础提出系统的功能需求、性能需求。(2)从培训高铁车站值班员的角度出发,明确了系统设计目标和设计思路,完成系统层次结构、逻辑架构、网络架构的设计和功能部署。(3),在系统总体架构的基础上,完成系统详细设计包括信号设备模型的建立系统数据设计,系统模块的实现W及系统实现的关键技术。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表
5、或撰。除文中已经注明引用的内容外。写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明本人完全T解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:曰期:父瓜从西南交通大学硕±研究生学位论文第I页摘要,高速铁路的诸多特点和优势使得其在世界各地得到了快速发展,高速铁路信号控制系统在保证高速铁路行车安全,、提高运输效率中起着关键性的作用其核也就是车站信号系统即计算机联锁系统。所,高铁车站作业人员对计算机联锁系统的正确操作是至关重要的,而对于高铁车站作业人员进行相关的操作培训也是重中之重。目前,国内的计算机联锁仿真培
6、训系统大多还是针对普通铁路车站的计算机联锁系统,不能适应高铁车站信号系统的新变化,而且随着高铁车站数量的增多,暂时还没有与实际站场相一致的仿真培训系统,这就使得培训针对性不强、培训效果不够理一想,。因此,本文提出设计套具有高铁车站信号系统特点的定制界面的仿真培训系统使培训更为有效。本文首先从用户需求的角度出发进行了功能需求和性能需求的分析,使得系统的设计更具有实用性,在此基础上确定系统的设计目标和设计思路,进行总体结构的设计,包括功能组成、层次结构、逻辑架构、网络架构等。然后对系统信号设备建模、数据结构进行设计,在此基础上对系统分模块详细设计如人机界面、联锁
7、运算、邻站模块、故障设置等,提出系统关键技术,最后针对关键模块的实现给出演示。:高铁车站信号车站作业模拟cs关键词;邻站模拟;仿真培训y模式;;西南交通大学硕±研究生学位论文第11页AbstractH-ihSeedrailwaossessesmancharac化ri巧icsandadva打化eswhiche打ableitsgpypyg,imenta-raddevelollo
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