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时间:2019-03-13
《高速铁路岩溶路基综合勘察治理技术的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、?—』_職硕±学位论文,__TERDISSERTAT■德_象??ir:i=::国内图书分类号:TU42密级公开国际图书分类号:西南交通大学研究生学位论文高速铁路岩溶路基综合勘察治理技术的研究年级2012级姓名马文涛申请学位级别、专丨k地质工程指导老师文江泉副教授二零一五年五月ClassifiedIndex:TU42U.D.C:SouthwestJiaotonUniversitgyMasterDe
2、greeThesisTHERESEARCHOFCOMPREHENSIVEINVESTIGATIONANDADMIANISTRATION-OFHIGHSPEEDRAILWAYKASTGRONGDGrade:2012Candidate:MaWentaoAcademicDegreeAppliedfor:MasterSecialit:GeoloicalEnineerinpygggSupervisor:AssociateProfessorWenJ
3、iangquanMa2015y,西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;2.不保密使用本授权书。“(请在以上方框内打十)学位论文作者签名:指导老师签名:
4、'、7^丨1?^曰期:日期:西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:1.归纳总结了高速铁路岩溶路基的勘察方法,对各种方法的综合运用进行优化,并采用工程钻探和高密度电法对贵阳北站进行勘察。详细内容见第3章。2.通过分析岩溶路基危害的影响因素,建立以水文地质条件、覆盖层顶板特征及岩溶发育程度为评价因子,以层次分析法为基础的综合岩溶路基稳定性综合评价系统,并运用该系统对贵阳北站岩溶路基稳定性进行评估。详细内容见第4章、第5章。3.阐述了不同
5、岩溶危害常用的治理技术方法,并结合贵阳北站岩溶路基实际工程情况提出贵阳北站岩溶路基治理方法。详细内容见第6章。、本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:系日期:tW[厂西南交通大学硕士研究生学位论文第丨页摘要我国地域面
6、积辽阔,人口数量众多,人流与物流需求量巨大,交通问题已经成为经济发展的瓶颈。最近几年来,随着高速铁路客运专线的快速发展,髙速铁路网络已经初见规模,这使得长期以来困扰人们乘车困难的问题得到了有效的解决,人们的外出旅行也有了更多的选择余地。于此同时,随着高速铁路大规模的投入运营,既有线一路的货物运输能力也得到了进步的释放。,运货难的情况也初步得以缓解特别是在西部大开发的背景下,高速铁路然已经成为经济发展的大动脉,为我国经济的快速发展注入了新的动力。在我国西南部地区岩溶发育广泛,贵州、广西、
7、云南等省份岩溶覆盖面积较大,高速铁路经过这些省份地区存在众多安全隐患,如岩溶塌陷、岩溶洞穴跨塌等,怎样采取合理的勘察、评价及治理措施来保证高速铁路在岩溶发育地区运行的安全,已经成为近期国内研究的重点课题。本文以贵阳北站为实际工程模型,归纳总结了在岩溶路基勘察中常用的工程技术手段、工程钻探及工程物探;之后建立了以,主要包括工程地质调查、遥感判释水文地质条件、覆盖层顶板特征及岩溶发育程度为评价因子,以层次分析法为评价基础的评价系统,并结合贵阳北站实际工程状况,对贵阳北站岩溶路基进行稳定性
8、评价;最后,根据不同的岩溶危害治理技术,采用合理的措施对贵阳北站岩溶路基进行治理研究,达到安全性和稳定性的要求。关键词:髙速铁路;岩溶路基;勘察方法;贵阳北站;稳定性评价;治理措施西南交通大学硕士研究生学位论文第丨丨页AbstractChinahasalargepopulationandvastterritory,sostrea
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