纯电动公交车与乘用车追尾碰撞相容性研究

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1、工程硕士学位论文纯电动公交车与乘用车追尾碰撞相容性研究热舒适性的影响研究作者姓名郭慧工程领域车辆工程校内指导教师兰凤崇教授校外指导教师郭俊高级工程师所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2014年12月31日StudyontheCrashCompatibilityofPassengerCarRear-endingElectricBusADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：GuoHuiSupervisor：Prof.LanFengchongSo

2、uthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,China分类号：U461.91学校代号：10561学号：201221003355华南理工大学硕士学位论文纯电动公交车与乘用车追尾碰撞相容性研究作者姓名：郭慧指导教师姓名、职称：兰凤崇教授申请学位级别：工程硕士工程领域名称：车辆工程论文形式：ꇶ产品研发ꇶ工程设计√应用研究ꇶ工程/项目管理ꇶ调研报告研究方向：汽车结构与安全论文提交日期：2014年12月31日论文答辩日期：2015年3月13日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：

3、年月日答辩委员会成员：主席：彭美春委员：臧孟炎、兰涛、陈吉清、兰凤崇华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：2015年3月13日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论

4、文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：保密，在年解密后适用本授权书。不保密,同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全

5、部或部分内容。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名：日期：2015年3月13日指导教师签名：日期：2015年3月18日作者联系电话：电子邮箱：联系地址(含邮编)：摘要发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。随着对新能源汽车研究力度的不断加大，电动汽车正迅速从实验室走向商业化和市场化，其安全性研究已经成为电动汽车研究的重点和热点之一。在实际车辆碰撞事故中，双方车辆类型多种多样，发生的事故类型也各不相同。当不同类型的汽车之间发生碰撞时，由于质量、刚度和几何形状之间的差别，使得车辆的耐撞性不能像撞

6、击刚性壁一样得到充分发挥，两车各自的损伤情况也有较大差别，这就造成了不同类型车辆之间的碰撞相容性（CrashCompatibility）问题。乘用车在与大型电动公交车发生追尾碰撞时由于彼此不相容，往往造成严重的乘员损伤，而电动公交车的电池包安全也是研究的重点。因此，有必要针对乘用车与大型电动公交车的碰撞相容性进行研究。本文的主要研究内容包括：（1）深入分析和研究国内外有关汽车碰撞相容性方面的文献，全面了解了汽车碰撞相容性的研究现状和发展路线，分析总结出目前该领域研究所存在的主要问题，并以此为依据提出本课题的

7、主要研究内容。同时针对目前国内外普遍使用的四种试验方法进行了分析介绍，并指出各自存在的缺陷，验证了本课题的研究意义。然后通过建立追尾碰撞等效力学模型，系统分析了碰撞过程中的速度、加速度及其能量损失情况。并深入研究了碰撞相容性的影响因素和评价指标，提出了追尾碰撞相容性综合分析方案；（2）以12m纯铝合金骨架纯电动公交车样车为依据，详细介绍了利用前处理软件建立纯电动公交车与乘用车追尾碰撞分析的整车模型的过程。根据等效质量理论将乘用车整车模型简化为半车模型并与整车实验结果进行了对比验证；针对纯电动公交车整车模型，

8、从刚度及模态方面进行了分析验证，保证下一步仿真分析的可靠性；（3）针对纯电动公交车与乘用车追尾碰撞仿真分析结果，首先从能量守恒的角度对碰撞仿真过程的有效性进行了验证，针对追尾过程中的整车变形情况以及吸能量情况进行了分析；然后观察了在不同碰撞速度、不同重叠率以及不同被撞车辆质量的情况下，通过分析不同碰撞模型的变形云图、加速度变化曲线、部件吸能量对比情况，重点分析了纯电动公交车的电池包侵入量以及乘用车前围板、转向管柱