混凝土梁式桥病害及承载能力研究

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1、表兩：ｋ嗦硕：ｉ：学位论文源凝±梁式桥病害及承载能力研究专业名巧：道路与铁道工语研究生姓名：刘灿导师姓名：孙巧教巧ＲＥＳＥＡＲＣＨＯＮＤＩＳＥＡＳＥＡＮＤＬＯＡＩ＞ＢＥＡＲＩＮＧＣＡＰＡＣＩＴＹＯＦＣＯＮＣＲＥＴＥＢＥＡＭＢＲＩＤＧＥＡＴｈｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｅｄ把ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒｔｈｅＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＢＹＬｉｕＣａｎＳｕｅｒｖｉ

2、ｓｅｄｂｐｙＰｒｏｆ．ＳＵＮＬｕＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａ２０１５ｙ东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究，成果。尽我所知，除了文中檐别加Ｗ标注和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了

3、谢意。：义山■Ｉ研巧生签名＿日期：沁！可东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研巧所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文レ的复印件和电子文档，可ッ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档一的内容和纸质论文的内容相致，。除在保密期内的保密论文外允许论文被查阅和借阅，可Ｗ公布（包括Ｗ电子信息形式刊登）论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布（包括电子信息形式刊登）授权东南大学研巧生院办理。—ｉ从。、研巧生签名：导师豁名；曰期：ｆ皆

4、一＾摘要一桥梁作为公路交通咽喉，其安全畅通对整个路网乃至个地区的经济和杜会发展都有着至关重要的意义一。混凝王梁式桥是公路上使用最常见的类桥梁结构一，也是修建时间较长、数量较多、分布地区很广的种桥梁，。在服役过程中随着交通量的逐年増长，加上桥梁受环境因素影响Ｗ及本身的老化、破损等，桥梁结构的各类损伤，、病害如何考虑对其承载能力和正常使用状况（烧度）的影响如何分析，目前仍缺乏精确有效的评价方法。，应用有限元软件Ｍａｓ本文Ｗ公路桥梁典型病害及承载能力评价为出发点ｉｄ化及经

5、验理论推导公式，针对在役钢筋混凝±梁桥展开研究，论文主要研究内容如下：（１）本文首先对混凝止梁式桥的病害进行详细调研及系统分类，为实现病害调查工作的规范化，、标准化奠定了基础为承载能力的量化提供理论依据和基础。（２）基于混凝±碳化和钢筋绣蚀的退化模型，Ｗ碳化深度与时间之间的关系为纽带，通过Ｍａｔｈｂ编程求解，绘制了碳化深度与材料强度、钢筋截面面积，并计算得到不同碳化深度下的混凝±抗压强度和弹性模量之间的关系图、钢筋截面绣蚀率和屈服强度、Ｗ及混凝止和钢筋之间粘结能力的改变，为建立

6、有损桥梁有限元分析模型奠定了基础。（３）应用Ｍｉｄａｓ有限元软件，对材料强度和钢筋截面面积进行折减，模拟损伤，建立不同碳化深度下的有损桥梁有限元分析模型，并建立有损桥梁承载力计算方法。有限元模拟荷载试验，由不同损伤桥梁模型中提取晓度值，研兜钢筋混凝王结构在荷载工况下的变形规律，最后拟合了Ｗ碳化深度为因变量的结构烧度和承载能力之间的关系表法式。（４）基于桥梁实测弯曲裂缝的统计参数，通过建立截面平衡方程，迭代计算，从而得到开裂区段刚度折减系数。设置裂缝宽度与裂缝位置，通过刚度折减

7、建立有损钢筋海凝止简支梁桥的有限元模型一，基于有限元模型进步分析不同裂缝宽度一、不同裂缝位置对于桥梁最大烧度值的影响。最后基于座实桥的裂缝检Ｉ＾测情况，，分别按照本文方法与规范方法计算刚度折减系数建立有限元分析模型进行对比一，Ｗ期对规范提出些有益的建议。关巧词：钢筋混凝±简支梁；病害；有限元；刚度；承载能力ＩＩＡｂｓｔｒａｃｔＡｂｓｔｒａｄＡｓｂｒｉｄｇｅｓ任ｕｃｔｕｒｅｃａ打ｂｅｓｅｅｎｔｈｅｔｈｒｏａｔｐｒｏｅｃｔ化ｔｈｅｒｏａｄ

8、，ｔｈｅｒｅｆｏｒｅｉｔｓｓａｆｅｔｙｊｈａｓａｃｒｕｃｉａｌｓｉｎｉｆｉｃａｎｃｅｏ打ｔｈｅｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔｏｆｔｒａ瓜ｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｎａｔｉｏｎａｌｇｐｐｅｃｏｎｏｍｙ．Ｃｏｎｃｒｅｔｅｂｅａｍｂｒｉｄｇｅｎｏｔｏｎｌｙｉｓｔｈｅｍｏｓｔｃｏｍｍｏ打ｔｙｐｅｏｆｂｒｉｄｇｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｏｎｔｈｅｒｏ