基坑开挖对临近既有隧道的影响研究分析

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1、分类号U45单位代码10618密级学号31201038专业硕士学位论文基坑开挖对临近既有隧道的影响研究分析研究生姓名：杜林导师姓名及职称：高峰教授董德禄高级工程师申请专业学位类别工程硕士学位授予单位重庆交通大学论文提交日期2015年10月12日专业领域名称建筑与土木工程论文答辩日期2015年12月7日2015年月日重庆交通大学学化论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，，是本人在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文

2、中。。＾；１明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担？■学位论文作者签名：日期；去化丰月巧曰重庆交通大学学位论文化权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规宏，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可将本学位论文的全部內容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫捐等复制手段保存巧汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行、信息服务（包括但不限于汇编、复制发行、信息网络传播等），同时本

3、人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名；指导教师签名；日期；弘／每年月／午日日期：於年化月吟日本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕壬学位论义全文数据库出版章程》规定享受相关极益。学位论文作者签名：指导教师签名：＞日期：心？咬年／２＾月＾日日期：如化年ｆ玄月呼日ResearchontheInfluenceonAdjacentExistingTunnelbyFoundationExcavationConstructionADissertationSubmi

4、ttedfortheDegreeofMasterCandidate：DuLinSupervisor：Profo.GaoFengProfo.DongDelu摘要摘要随着城市建设的不断发展，城市用地也越显紧张，距离临近建构筑物很近的设计施工也成了不可避免的发展势头了。城市深基坑开挖必将对临近隧道造成影响。本文依托重庆江北城隧道工程和重庆农商行大厦工程，分析基坑的开挖对隧道产生的影响，以此为今后类似工程提供工程经验。本文共分析了以下几个问题：（1）本文针对基坑和隧道相关的问题，介绍了基坑开挖下隧道的力学模型以及开挖对隧道产生破坏的机理。同时，针对隧道支护问题介绍了隧道初支和二衬

5、的工作原理。（2）采用ANSYS软件对基坑和隧道水平间距进行模拟计算，共分析了12种工况，得到了水平间距与隧道二衬的关系。（3）采用ANSYS软件对基坑桩板挡墙加钢管支撑支护方式进行建模计算，来模拟基坑开挖过程，开挖采用分层分段的方式进行。同时，模拟了基坑上部结构施工过程中隧道的变化状态。根据计算结果，重点分析了基坑开挖完成后和上部结构施工过程中的隧道位移和应力状态，判断基坑开挖对隧道的影响。随着开挖深度的增加，隧道变形也逐渐增加，上部结构施工过程中，隧道变形逐渐恢复。（4）利用LS-DYNA软件模拟爆破开挖对隧道的影响，分析了爆破荷载作用下隧道二衬的最大振动速度和应力。

6、根据计算结果，爆破作用下隧道振速最大值小于和规范要求的10cm/s，应力状态也处于安全范围内。基坑的爆破开挖对隧道的影响符合要求。（5）根据依托工程监控数据，将监控量测结果和有限元模拟结果进行对比，有限元模拟结果与实测数据发展趋势相同，验证了两者趋势的一致性，同时也验证了有限元模拟的可行性。关键词：深基坑，连拱隧道，支护结构，爆破，位移，应力IABSTRACTABSTRACTWiththecontinuousdevelopmentofurbanconstruction,thecitylandisalsomoreandmoretension,theconstructiono

7、fcloseproximitytotheconstructionofthedesignhasbecomeaninevitabletrendofdevelopment.Excavationofdeepfoundationpitincitywillaffecttheadjacenttunnelobviously.ThispaperreliesontheChongqingJiangbeichengTunnelProjectandChongqingruralcommercialbankbuilding.Inthispaper,thei