基于有限元仿真和遗传神经网络的轿车-行人碰撞再现研究

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1、分类号R318密级公开学号2002012320学校代码90031潫5孚勢大•誓碩士学位办文基于有限元仿真和遗传神经网络的轿车-行人碰撞再现研究刘文君指导教师尹志勇教授癱导师组成员培养单位第三军医大学第三附属医院野战外科研究所申请学位类别硕士学术学位专业名称生物医学工程论文提交日期2015年5月论文答辩日期2015年5月答辩委员会主席付锐教授评阅人陈海斌研究员李发琪教授二〇一五年五月目录缩略语表....................................................

2、................................................................................1英文摘要....................................................................................................................................3中文摘要............................

3、........................................................................................................8论文正文基于有限元仿真和遗传神经网络的轿车-行人碰撞再现研究...........................8第一章绪论..................................................................................

4、..........................81.1选题缘由...........................................................................................................81.2研究背景和意义...............................................................................................81.

5、3国内外研究现状...............................................................................................91.4研究内容.........................................................................................................141.5研究方法.........................

6、................................................................................14第二章基于THUMS的轿车-行人碰撞仿真建模.....................................................162.1有限元法....................................................................................

7、.....................162.2THUMS人体有限元模型..............................................................................172.3行人头部和胸部碰撞仿真建模.....................................................................212.4本章小结......................................

8、...................................................................25第三章不同碰撞参数下行人头部损伤特点分析......................................................263.1头部解剖学结构.............................................................................................26