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时间:2019-03-12
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1、分类号密级;i!UDC单位代码im:戀大是媛事^全日制应用型硕±研究生学位论文基于Malmquist指数的航空公司效率度量研究陈鸿飞指导教师朴惠淑副教授企业导师李继春高级工程师申请学位类别工程硕±工程领域物流工程学位授予单位大连海事大学2015年6月分类号密级UDC单位代码10151大连海事大学工程硕±学位论文基于Malmquist指数的航空公司效率度量研究(应用研究)
2、陈鸿飞指导教师朴惠淑职称副教授企业导师李继春职称高级工程师学位授予单位大连海事大学申请学位类别巧呈硕±学科(专业)物流工程论文完成日期2015.6.4答辩日期2015.6.14答辩委员会主TheresearchofairlinesefficiencywhichisbasedonMalmquistindex乂化esisSubmited化DalianMaritimeUniversityInar
3、tialfulfillmentofthereuirementsforthedereeofpqgMasterofLoisticsEnineeringggbyChenHonfeig(Logis村csEngineering)ThesisSupervisor:ProfessorPiaoHuishuJTime2015大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成
4、果,"甚于"撰写成博/硕±学位论文Malmcmi巧指数的航巧公司效率度量研究除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。。本声明的法律责任由本人承担学位论文作者签名:桥病忘学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定:大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论,即。文的
5、复印和电子版,允许论文被查阅和借阅本人授权大连海事大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并W电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后递守此规定。本学位论文属于:保密□在解密后适用本授权书。年""不保密马/(请在W上方框
6、内打V)论文作者签名:导师签名:方i%^日期:7^/夕年^月日中文摘要摘要随着我国改革开放程度的加深和人民生活水平的提高,人们对于出行的需求増大,对于航空业的依赖程度也越来越大。随着外航纷纷进入我国市场,对于我国航空业来说既是机遇又是挑战,国外大型航空公司之所W能够长期占领世界领先水平。因此本文通过对国外某著名的航空,是值得我们去探索、研究、学习的公司在华营运情况的分析,分析出该航空公司的优势与不足,供我国的航空公司借鉴,学习本文针对国外的一家著
7、名的航空公司在华的不同航线运营的效率情况进行分化其中分别使用了数据包络分析法,Malmquist指数法和模糊综合评价法。首先对于数据包络分析中输入,输出指标进行了选取,并运用模糊综合评价法对其中'>一进行了求解项输出指标顾客满意度,得到了所有输入和输出的数值。然后使用数据包络分析中的CCR和BBC模型对同一时期的不同航线的规模效率和纯技术效率的效率值进行求解,排名。随后对排名情况进行横向分析,并提出改进意见。接着运用Malmquist指数法对每条航线近4年的全要素生产率
8、,技术进步效。率等的值进行求解,分析最后针对该航空公司的货运系统的效率值进行了单独的计算,分析。文章通过对选定航线的分析,分析出了不同航线效率值低的原因,并提出了改进意见。同时也分析了效率值高的原因供国内的航空公司学习,借鉴。最终结一直来重视服务的正确性果印证了该航空公司,通过对货运效率的分析提出了青岛航线重开货机的意见。并且本文通过实证分析,证明了本文所使用的模型的一合理性,W后可W用来评价其他航空公司的效率这类问题。本论文在国家自然科学基金项目(7口71035
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