三大件式转向架动力学模型研究

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1、－三大件式转向架动力学模型研究ｎｆＴｈｒｅｅ－ｉｅｃｅＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＤｙｎａｍｉｃＭｏｄｅｌｉｇｏｐＢｏｉｅＦｒｅｉｇｈｔＶｅｈｉｃｌｅｓｇ潘婷大连交通大学ＤＡＬＩＡＮＪＴＯＮＧＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹＩＡＯ：Ｕ２学校代号分类号：１０１５０？ＵＤＣ：：学号？２０１１２１０６密级义盖交遥乂＃硕士学位论文三大件式转向架动力学模型研究ｎａｍ－ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＤｉｃＭｏｄｅｌｉｎｏｆＴｈｒｅｅｅｃｅＢｏｉｅｙｇｐｉｇＦｒｅｉｇｈｔＶｅｈｉｃｌｅｓ学生姓名：ｍｍ。导师及职称：张剑教授

2、学科门类Ｘ？…５专业名称：车辆工程研究方向：车辆动力学申请学位级别：ｍ±论文答辩日期：２０１５年６月７日学位授予单位：大连交通大学大连交通大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢及参考文献的地方外，论文中不包含他人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得大连交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本人完全意识到本声明的法律效力

3、，申请学位论文与资料若有不实之处一，由本人承担切相关责任。学位论文作者签名：６日期：Ｗ年月日＾大连交通大学学位论文版权使用授权书水学位论文作者完全了解大连交通大学有关保护知识产权及保留、使用学位论文的规定，即Ｔ研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属大连交通大学，本人保证毕业离校后，发表或使用论文工作成杲时署名单位仍然为大连交通大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件及其电子文档，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀

4、硕士学位论文全文数据库》进行信息服务，也可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。（保密的学位论文在解密后应遵守此规定）学位论文作者签名：导师签名：’日期：年名月〇日日期：年Ｊ月日，摘耍＾摘要目前，三大件式转向架是我国铁路货运使用的主型转向架。其构架是由左右两个独立的侧架与一个摇枕组成的三大件结构。其结构具有简单合理、工作安全可靠、运行性能良好、制造成本低廉，维护检修方便的特点，能够满足铁路货车转向架要求。尽管三大件式转向架结构上很简单，但涉及到十分复杂的非线性问题，对动力学模型的建立和动力学性能的分析造成很大困难

5、。如承载鞍与侧架导框间为纵向、横向均有间隙的摩擦接触关系，摩擦减振系统的楔块分别与侧立柱磨耗板、摇枕八字面形成带有横向止挡的摩擦接触关系等。这些环节处理的合理与否，关乎能否正确反映整个转向架动力学性能。在三大件转向架动力学模型建立，动力学性能分析上国内外同行在这方面也进行了大量的研究，并取得了相当丰富的研究结果。本文运用ＳＩＭＰＡＣＫ动力学软件，通过不同的建模方式，分析车辆动力学影响，从而选择合理建立等效模型。尤其针对复杂的非线性问题，通过不同建模方式，分析车辆动力学的影响，从而选择合理建立等效模型，使之既能够逼近真实模型，又有利于数值积分运算，有利于提高车辆动

6、力学仿真软件性能，获得可靠的仿真结果，使其具有工程应用价值。在其动力学性能分析上，结合货车运行实际，同时对空、重车模型通过反向曲线及直线运行时的轮对横移量、承载鞍位移、中央悬挂系统垂向变形、侧架摇枕位移关系等进行分析。通过建模得出动力学特性与实际情况进行比较，验证建模的有效性，尤其是对部分关键元件的非线性参数设置是否发挥作用，是否能够反映车辆真实运行情况进行验证。同ｒｉ对三大件式转向架的动力学建模方式方法，模型的＃效处理进行分析。关键词：三大件式转向架；车辆动力学；动力学建模Ｉ人连交通大学１丨：学硕士学位论文／＆ＡｂｓｔｒａｃｔＡｔｒｅｓｅ

7、ｎｔｔｈｅｔｈｒｅｅｉｅｃｅｓｂｏｉｅｉｓｔｈｅｍａｉｎｔｅｏｆｒａｉｌｗａｆｒｅｉｈｔｔｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｏｕｒｐ，ｐｇｙｐｙｇｐＩｔｃｏｕｎｔｒｙ．Ｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｃｏｍｐｏｓｅｄｏｆｔｗｏｉｎｄｅｐｅｎｄｅｎｔｓｉｄｅｆｒａｍｅｓａｎｄａｂｏｌｓｔｅｒ．ｈａｓｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｓｉ