可变线路式公交运营调度与模式优化研究

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1、来魚大聲博±学位论文可变线路式公交运营调度与模式化化研究专业名称；交通运输工程硏究生姓名：郎丰导师姓名：李文权教授本论文获国家９７３计划项目（２０１２ＣＢ７２５４０２）和江苏省普通高校研究生科研创新计划项目（ＣＸＺＺ１２０Ｕ１）＿资助东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中持别加Ｗ标注和致谢的地方外■论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获一得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过

2、的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：打手曰期；舖＾巧心东南大学学位论文使用授权声明、国家图书馆有权保留本人所送交学位讫文的复印件和电子文档东南大学，、中国科学技术信息研究所一可Ｗ采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相致。除在保密、期内的保密论文外，光许论文被查阅和借阅Ｉ可公布（包括Ｗ电子信息形式刊登）论文的全部内容或中英文摘要等部分内容。论文的公布（包括Ｗ电子信息形式刊登）授权东南大学研究生院办理。

3、７〇ｎ■研究生签名：导师签名日期；＾巧要近年来，我国城市小汽车拥有量迅猛増长，机动化水平逐步提高，但城市公共交通服务水平仍较为低下，城市公共交通在与私人交通方式的竞争中处于劣势，城市交通出行需求与交通供给之间的矛盾越发突出，城市交通拥堵与交通碳排放问题日益严重。实现居民出行方式向公共交通方式转移是缓解交通拥堵问题、发展低碳出行、促进整个城市可持续发展的主要途径。我国已经进入城市化加速发展的时期，人口的都市化和城市绵延现象越来越广泛。在城市郊区等公交出行需求密度较低且分散的地区，若想通过

4、常规公交运营模式达到城市内部公共交通系统的服务水平，则需要投入更多的运营成本，不可避免地造成运力浪费和公交企业效益的下降。发展新型弹性公交系统，尤其是可变线路式公交模式，是解决低出行密度地区公交服务问题的有效途径，对于提升公共交通吸引力、缓解城市交通拥堵、建设低碳交通具有重要的实践意义。本文选取可变线路式公交系统作为切入点，重点研究了其车辆调度和运营模式优化的相关问题，论文的主要内容包括：１一）通过分析可变线路式公交系统的运营持征，提出了种服务预约需求和一实时需求的可变线路式公交车辆调度模型，实质上

5、是类两阶段车辆调度模型：处理预约需求的静态调度模型为第一阶段模型，而处理实时需求的动态调度模型为第二阶段模型。这种两阶段调度模型拓展了可变线路式公交的服务范围，打破了现有车辆调度模型的局限性，相较于单纯的静态调度模型和动态调度模型无疑更具有实用性。２）将服务质量函数作为评估公交运营模式的依据，利用理论模型和仿真模型评估常规公交和可变线路式公交两种模式下的服务水平一，提出了种服务模式选择方法。该方法考虑了需求响应类乘客的波动和实际运营时的不稳定客流，获得了两种运行模式的临界转换需求密度，当实际密度低于

6、该临界值时，可变线路式公交运行模式表现更佳。该方法在能够帮助交通工程师判断合适的公交运营模式，提升可变线路式公交的可操作性。一３）提出了种可变线路式公交服务票价制巧方法，与常规公交模式下宏观票价制订方法不同，该方法考虑了不同类型乘客实际接受的服务水平，所提出的票价结构能够反映出各乘客组的公交服务价值，为交通工程师制订更为合理和公一种新思路平的票价制度提供了。４）针对可变线路式公交运营中由于松弛时间限制导致乘客拒绝的问题，提一出了种动态站点策略，即利用临时站点为被拒绝乘客提供高质量出行服务的方法，

7、。基于实例的仿真结果表明动态站点策略在实际客流超过服务能力的情况可Ｉ东南大学巧±学位论文，３０％，！＾＾有效提升系统服务水平乘客出行成本可抖降低＾上该方法在其他类型的弹性公交服务中同样可Ｗ发挥作用，显著増强了弹性公交服务可靠性。一５）基于ＧｏｏｌｅＭａｐｓ设计了种新型可变线路式公交调度系统，该系统依托ｇ，谷歌地图的强大性能，实现了路网数据、路况数据与车辆调度操作的高度融合大幅提升了可变线路式公交系统的运营可靠性，为可变线路式公交车辆调度系统的开发提供了一种新思路。本论文从可变线路式公交系统

8、的车辆调度和运营模式入手，进行可变线路式公交的优化设计．推动我国弹性公交出行服务的发展，这对于提高我国公巧交通服务水平。、增强公交吸引力、缓解城市交通拥堵巧题有着重要的现实意义；车辆ｉ仿真实关巧词：弹性公交；可变线路式公交调度：不稳