列车防撞辅助预警系统的研究与实现

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1、学校代码：密级：公开又乂硕士专业学位论文列车防撞辅助预警系统的研究与实现作者姓名郑策工程领域电气工程指导教师汤钰鹏副教授培养院系电气工程学院二零一五年六月辦交乂攀硕士专业学位论文列车防撞辅助预警系统的研究与实现作者：郑策导师：汤钰鹏北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印、縮印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存

2、在馆际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明）导师签名：学位论文作者签名：签字日期：汐年公月日签字日期：年月曰学校代码：密级：公开北京交通大学硕士专业学位论文列车防撞辅助预警系统的研究与实现作者姓名：郑策学号：导师姓名：汤钰鹏职称：副教授专业学位类别：工程学位级别：硕士北京交通大学年月致谢时光飞逝，两年的研宄生生活即将结束，在此论文完成之际，特向所有关心和支持我的老师、亲人和同学们表达我衷心的感谢。首先要向我的导师汤钰鹏副教授，表达深深的感谢。本文的工作不论在选题、撰写到审阅各个环节都凝聚

3、了汤老师大量的心血。同时，汤老师严谨的治学态度和精益求精的科研精神，给了我极大的影响和帮助，在此衷心感谢这两年来汤老师对我的关心和指导。其次，我要感谢我的另一位导师王保华讲师，在我的硕士学习期间，对我论文的研究工作给予了极大的支持和帮助，在理论和实践中给我传授的知识是我不断进步的源泉，也为本论文奠定了理论基础。在进行科研工作和撰写论文期间，实验室的王来，靳尚宇，赵慧和曲越同学给予了我热情的帮助，宿舍的赵与辉，徐晓栋同学给予我充分的理解和宽容，在此向他们表达我的感激之情同时感谢土木建筑学院的同学在实验中提供了准确的信息，在此表示感谢最后，

4、感谢我的父母和家人，他们让我能够在拼搏和奋斗的过程中专心投入，让我在学校专心完成学业。摘要摘要摘要：当前随着我国现代化和城市化进程的不断加快，城市轨道交通行业凭借其对城市交通特点的良好适应性，进入了一个快速发展的时期。而随着城市轨道交通行业的发展，城轨列车的安全性也越来越引起人们的重视。由于列车在实际运营的过程中，有时会需要切除自动保护系统，此时列车的运行安全性大为降低，仅靠传统的电话闭塞等方式很难完全确保列车的运行安全。所以，本文研宄并设计了一种基于无线测距技术，应用于切除时的列车防揸辅助预警系统。本文中首先介绍了列车防撞辅助预警系统

5、的技术需求，并研宄了现有的主流无线测距技术，选择了较为适合城市轨道交通运行条件的无线测距技术。该技术基于线性调频扩频信号（技术并使用对称双边双程测距方法（。接着对此无线测距技术应用于城市轨道交通的可行性进行了分析研宄，确定了这一技术方案的可行性。在此基础上对本系统的结构组成与工作原理等进行了设计说明本文从硬件软件两个主要方面，对列车防撞辅助预警系统的设计过程进行说明。硬件设计章节分别对系统的三个主要组成部分一一测距终端、系统主机和信息终端的各个电路模块：电源隔离转换电路、输入信号电路、通信电路、协议转换电路、电路、继电器驱动电路、记录电

6、路以及射频模块电路等进行了详细地设计阐述；软件设计章节对列车防撞辅助预警系统的三个组成部分的软件逻辑的实现进行了设计说明。最后，本文设计了列车防撞辅助预警系统功能试验。通过测距终端的动态与静态试验测试其功能，并通过相应的试验测试系统主机与信息终端的功能。试验的结果证明，该系统基本满足了设计需求，为今后的城市轨道交通中的安全设计提供了有益的参考与借鉴。关键词：城市轨道交通；防撞预警；；测距ABSTRACTABSTRACTABSTRACT:Withtheaccelerationofmodernizationandurbanizationin

7、ourcountry,urbanrailtransitenteredaperiodofrapiddevelopmentbecauseofurbantransitcharacters.Anditssecurityhasdrawnpublicattentionincreasingly.SincetrainsmightrunwithoutAutomaticTrainProtection(ATP)inreality,theoperatingsafetywasgreatlyreducedwhiletraditionaltelephoneblock

8、systemisdifficulttofullyensurethesafeoperation.Therefore,thisthesisstudiedanddesignedtheCollisionEarly-