交通网络中关键应急车辆识别模型与算法研究

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6、贡献的个人和集体，均己在文中Ｕ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者）签名：獻年知ｊ曰（需亲笔采学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向圍家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南京农业大学可ｙｘ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。／保密Ｄ，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密

7、区。＂＂（请在Ｗ上方框内打Ｖ）学位论文作者（需亲笔）签名：素苗年＾月■＾日＇导师（需亲笔）签名：＞９＾年＆月日可猜目录摘要ＩＡＢＳＴＲＵＣＴＩＩ一１第章绪论１．１研究背景和意义１１．２国内外研巧现状２１．３研巧内容５第二章与关键应急车辆识别相关模型库７１２．最大准备度的应急车辆覆盖模型８２．２含机会约束的应急车辆动态配置模型１０２－．３含机会约束的应急车辆布局路径模型１１２１．４关键应急车辆识别与交通分配双层

8、模型３２．５最近分配准则下关键应急车辆识别模型２０２．６本章小结２４第Ｈ章与关键应急车辆识别相关算法库２５．１遗传算法与多智能体进化算法５３２３．２复杂问题的求解框架２８－３．２．１应急车辆布局路径模型的算法２９３．２．２关键应急车辆识别与交通分配双层模型的求解算法３０３．３本章小结３２、第四章应急中屯决策支持系统的设计３４４．１概述３４４．２需求分析３５４．３系统设计３７４．