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时间:2019-03-12
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1、分类号;密级51UDC单位代码M:@大是烙亨乂学全日制学术型硕:t研究生学位论文GIS实现下的港口腹地划分方法研究王晓斌指导教师王杰教授申请学位类别工学硕主韩斗)(专业名称交通运输规划与管理学位授予单位大连海事大学2015年1月1分类号密级UDC单位代码10151大连海事大学硕±学位论文GIS实现下的港口腹地划分方法研究王晓斌指导教师王杰职称教授学位授予单位大连海事大学
2、申请学位级别工学硕±学科(专业)交通运输规划与管理论文完成日期2014.12答辩日期2015.01.03答辩委员会主席Research化DivisionMethodofPortHinterlandBasedonGISA化esisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuirements化rthedereeofpqgMasterof
3、EngineeringByWanXiaobingTransortationPlannina凸dManaement(pgg)ThesisSupervisor;ProfessorWangJieDecember2014大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明/:本论文是在导师的指导下,撰写成硕本人郑重声明,独立进行研究工作所取得的成果博""±学位论文GIS实现下的港口腹地划分方法研究。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡
4、献的个人和集体,均已在文中明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由—本人承担。学位论文作者签名:学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定:,,即大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版允许论文被査阅和借阅。本人授权大连海事大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手
5、段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志化)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并W电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。:。本学位论文属于保密口丰年解密后适用本授权书""不保^(请在^上窜内打V)方论文作難1导师签名:Vt曰期掌^月0曰)中文摘要搞要港口的发展依赖于腹地范围的开拓及腹地经济的深度发展,腹地是港口壮大的
6、动力来源一口曰的口吞吐量的。对个港而言,港实力与竞争力取决于港大小,港口的吞吐量来源于腹地货流量的多少,而腹地的货流量同腹地的范围和腹地经济发展状况息息相关。近年来,,随着我国的迅速厕起W及航运重也的东移我国港航企业实现了长足的发展,尤其是在港口硬实力方面,伴随而来的是港口间曰趋激烈的腹地货源竞争。为了减少港口间的恶性竞争,优化资金和社会资源的配置,对港口进行合理规划和建设,急需对港口腹地尤其是存在严重竞争的交叉腹地进行合理、科学的划分。送样,港口和腹地区域经济才能走上健康发展的
7、道路,彼此起到更大的促进作用,推动区域经济的蓬勃发展和社会资源效益最大化。港口竞争加剧,使得影响港口腹地的因素也日趋多样化,最终导致港口腹地一。范围的不确定性地理信息系统(GIS)作为种空间信息系统,是当今世界先进的地图数据处理系统,能够提高港口腹地划分方法的科学性和合理性,消除不确。定性影响,为港口腹地划分方法研究提供了广阔空间和强大技术支持本文重点研究了港口腹地划分方法本身及其GIS实现,结合最短路问题研究与栅格的概念,引入密度曲面改进哈夫(HUFF)模型,消除主观不确定
8、性的影响,并运用地理信息方法实现针对特定地区腹地划分的快速计算,力图实现地理信息系统和港口腹地划分原理和方法的结合,消除主观因素在港口腹地划分中的影响,能够更科学地实现港口吞吐量的预测。在建立模型的基础上,W大连港与营口港的腹地竞争为例,进行实证分析,并对大连港和营口港口的腹地划分进行具体分析,为我国沿海港曰系统性的布局规划提,期为相关政府部口提供可借鉴建议供依据,乂而推动港口开发建设工作,避免因不协调建设而造成的浪
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