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时间:2019-03-12
《bot+epc模式下高速公路项目设计监理激励机制研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号U41单位代码10618密级学号2120120007硕士学位论文“BOT+EPC”模式下高速公路项目设计监理激励机制研究研究生姓名:蒋毅敏导师姓名及职称:刘燕教授申请学位类别硕士学位学位授予单位重庆交通大学一级学科名称管理科学与工程论文提交日期2015年6月5日二级学科名称管理科学与工程论文答辩日期2015年5月23日2015年6月5日Researchontheincentivemechanismofthehighwayprojectdesignsupervisionunderthemodeof“BOT+EPC”ADissertationSubmittedfortheDegree
2、ofMasterCandidate:JiangYiminSupervisor:Prof.LiuYanChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研巧工作所取得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重耍贡献的个人和集体,均已在文中明确方式称明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。:曰期k学位论文作者签名:>。年《月曰J重庆交通大学学位论文化权使用授
3、权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,化许论文被查阅和借阅。本人搜权重庆交通大学可yw鲁本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研巧所将本人学位论文收录到《中国学位论文全义数据库》,并进行信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名:^指导教师签名:日期:>1许《月y日日期。月日p,卢占本人同意将本学位论文提交至
4、中圃学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定旱觉相关权益。学位论文作者签名:指导教师签名:曰期:年月曰曰期;月0>沪矣斗摘要目前,“BOT+EPC”模式在我国高速公路建设过程中被广泛采用。业主作为“BOT+EPC”模式下高速公路项目的投资者、建设者以及特许经营期内的所有者,既要对工程项目建设阶段的各个方面进行管理,也要保证在高速公路项目建成投入运营时能够实现预期的投资效益。基于设计阶段对整个高速公路项目建设阶段及运营阶段的影响,引入设计监理成为了业主对设计阶段进行全面监控的一种重要举措,并对
5、整个“BOT+EPC”模式下高速公路项目的建设及运营都有着重要意义。然而,对设计监理在我国推行过程中出现的成本高收益少、优化方案无法实施、服务质量评价困难以及在委托代理过程中由于信息不对称而产生的各类问题,都迫切需要业主给予设计监理相应的激励措施,提高设计监理的推行效果,以此来确保业主对“BOT+EPC”模式下高速公路项目设计阶段控制效果。本文根据对现阶段设计监理在推行实施过程中产生的问题和委托代理过程中存在的问题的分析,在充分了解了“BOT+EPC”模式下高速公路项目业主对设计监理的需求基础上,提出了相应的解决方案。本文重点是构建了设计监理激励机制和设计监理服务质量评价体系。在设计监
6、理激励机制部分,根据设计监理的需求,分析了“BOT+EPC”模式下高速公路项目业主对设计监理的激励因素,构建了设计监理激励机制框架,分别从显性激励和隐性激励两个角度探讨了如何对设计监理进行激励。在显性激励方面,主要是对设计监理服务费进行了探讨,根据业主与设计监理的多任务委托代理关系建立了设计监理激励报酬模型,并通过对最优激励系数进行分析,然后根据实际情况对激励报酬模型进行优化,将设计监理服务质量评价结果通过激励报酬模型直接反映到设计监理最终获得的报酬中。在隐性激励方面,本文提出通过情感激励、工作激励、声誉激励、服务质量评价四个方面加强对设计监理的激励。在设计监理服务质量评价体系部分,结
7、合“BOT+EPC”模式下高速公路项目业主对设计监理的需求,建立了设计监理服务质量评价指标体系,并用模糊综合评价方法对设计监理服务质量进行评价,以评价结果为依据加强对设计监理的激励效果。关键词:BOT+EPC模式,设计监理,激励机制,服务质量评价IABSTRACTAtpresent,“BOT+EPC”modeiswidelyappliedinhighwayconstructionofourcountry.Ownersarehighwayproj
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