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时间:2019-03-12
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1、分类号:单位代码:研究生学号:密级:公开吉林大学硕士学位论文专北学位)跨径简支钢筋混凝土梁桥检测及承载能力评定方法作者姓名:贾兰星类别:工程硕士领域(方向):桥梁动力检测理论与实验研究指导教师:谭国金副教授作郑继光高工培养单位:交通学院年月20m跨径简支钢筋混凝土梁桥检测及承载能力评定方法作者姓名:贾兰星领域方向)桥梁动力检测理论与实验研究指导教师潭国金副教授郑继光高工类别工程硕士答辩日期年上月日未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有
2、碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限。否则,应承担侵权的法律责任。吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的硕士学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:曰期:年((月曰摘要摘要跨径简支钢筋混凝土梁桥检测及承载能力评定方法桥梁是交通运输中重要的组成部分,其工作状况的好坏将直接影响着道路交通的流畅性和安
3、全性。桥梁长期处于自然环境和交通荷载的双重作用下,难免出现结构性损失与桥梁构件的老化与失效,导致桥梁的承载能力不断下降,难以保证交通运输的安全可靠性。因此如何能够准确、全面的评价桥梁的剩余承载能力可以优化对桥梁维修加固的策略和制定安全可靠的通行方式。针对这个问题,本文以吉林省内一座简支梁为工程依托,主要开展了以下几个方面的工作:首先依据现有规范,对该简支梁上部结构的技术状况进行评定,对桥梁的进行初步评估,并作为后续计算的数据基础;,建立了一个基于桥梁动力特性和静力特性的双层评价指标体系,并通过不确定型层次分析法来确定各级指标权重,并应用该评价体系对简支
4、桥的承载能力进行定性评价,最后依据相关规范结合检测结果对其极限承载能力进行定量描述;,根据该桥的极限承载能力对其通行能力进行反演计算,判断是否还能够满足现有交通量的需求,制定相应的通行方案和维修加固方案。关键词:钢筋混凝土;简支梁桥;检测;承载能力AbstractAbstractThebridgeisanimportantpartofthetransportation,itsworkingconditionwilldirectlyafectthefluencyandthesecurityoftheroadtraffic.Thebridgeisunder
5、thedualeffectsofnaturalenvironmentandtrafficloadinthelong-termanditshowsinthestructuraldamageandtheagingandfailureofbridgecomponents,目录目录第章绪论研究目的及意义国内外研究现状旧桥承载能力技术评定荷载试验的承载能力评价中的应用论文的主要研究内容第章桥梁技术状况评定弓唁技术状况评定方法技术状况评定流程技术状况评定计算上部结构技术状况评定细则检测过程上部(主体)结构检测支座检查评定结果及建议评定结果本章小结第章桥梁承载能力快
6、速评定桥梁承载能力评价指标体系双层次承载能力评定方法应用工程概况第层次评价第层次评价承载能力检算桥梁承载能力极限状态吉林大学领士学位论文承载能力检算系数计算承载能力恶化系数计算截面折减系数承载能力检算结果本章小结第章桥梁通行能力反演弓基本过程荷载横向分布系数横向分布系数概述偏心压力法工程应用通行能力反演计算结果分析本章小结第章结论与展望主要结论展望规作者简介及在学期间所取得的科研成果后记和致谢第章绪论第章绪论研究目的及意义桥梁结构是交通运输中重要的组成部分,混凝土梁式桥又是一种极为常见的桥型。随着桥梁服役年限的增加,由于桥梁材料等自身因素和外界荷载的不
7、断作用,桥梁不可避免的出现了桥梁承载能力的下降。而且混凝土梁式桥的损伤、功能退化通常是一个渐变的过程,为了避免桥梁跨塌等事故的发生,公路管理、养护部门需掌握既有桥梁的健康状况,对桥梁的现有承载能力做出一个准确的评估。对于一些承载能力下降较为严重的桥梁,一方面考虑到桥梁建设的资金相对较大,而且周期相对较长,同时需要考虑公路交通的经济效益和社会效应,一方面考虑满足现有交通流量的需求。因此,对于此类桥梁的技术状况需要进行更为全面、准确的分析,可以对该类桥梁的通行能力得到更深入的了解,确保行车的安全性。随着我国基础设施的大力兴建的过程,许多桥梁都有了一定的使用
8、年限,甚至一些旧桥已经超出了使用年限,而有些新建桥梁由于各种复杂的因素的影响可能承载能力已经大
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