欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:34848388
大小:10.32 MB
页数:80页
时间:2019-03-12
《面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、犬裡大摩DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGYfiSS士室位文MASTERALDISSERTATION/^\面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法研究学科专业车避厘歷作者姓名郭烈副教授指导教师20156答辩日期_^^硕士学位论文面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法研究ResearchonIdentificationofDriverIntentionAimingforPedestrian
2、CollisionWarning:张雁雁作者姓名学科、专业:车辆工程学号:21222024指导教师:郭烈副教授完成日期:2015.4.26大違理工大摩DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请一学位或其他用途使用
3、过的成果。与我同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:面向行人防碰撞预警的贺#员絮驶意图辨识方法研究、多劣::艰?日期:lo年Q/日作者签名丨3_大连理工大学硕士学位论文摘要二十一世纪从十九世纪到,汽车己经发展成为交通运输的中坚力量。与此同时,汽车工业的发展也造成了严重的环境和交通安全问题。人们对于交通安全问题的研究也从单纯提高车辆自身的安全技术水平逐步转移到综合考虑车辆、驾驶员以及环境等各个
4、因素来提高道路交通安全。在道路交通事故中,车辆和行人的碰撞是最主要的事故形式之一、,而行人是事故中最大的受害群体。因此,如何提高汽车的主动安全性能有效保护行人的安全已经越来越被重视。在国家自然科学基金项目(61104165)和中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT13JS02)的资助下,本文开展了面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法的研究。在检测到车辆前方存在行人的基础上,本文确定了需要辨识的4种驾驶意图,即加速、减速制动、转弯避让(正常转向)和急转。通过分析驾驶意图产生的机理和
5、统计模式识别理论,确定应用隐马尔科夫模型(HiddenMarkovModel,HMM)来辨识驾驶员驾。4驶意图根据需要辨识的种驾驶员意图,通过驾驶模拟器采集实验所需的传感器数据,。并对实验数据进行处理釆用罗马诺夫斯基准则对传感器数据的异常值进行剔除,使用-m改进的Keans算法对驾驶员正常转向和紧急转向的界限值进行确定。-We根据隐马尔科夫HMM模型的Baumlch算法和前向算法,使用MATLAB结合-m文-WeBaumWelch算法和前向算法编写件进行驾驶员意图辨识。使用Baumlch算法
6、进行驾驶意图隐马尔科夫HMM模型的离线训练。由于不同模型间观察序列的长度不同,为了使实验得到的模型更加精确-elch。,对BaumW算法进行了改进训练得到表征驾驶意图隐马尔科夫HMM模型的参数。丨最后,使用处理后的观察序列进行驾驶员意图在线辨识。将观察序列输入到搭建好的隐马尔科夫HMM模型中,用MATLAB结合前向算法编写m文件得到观察序列和不同模型间的匹配值,匹配值最大的模型视为驾驶员意图隐马尔科夫HMM模型。基于车辆前方行人检测结果,在辨识得到驾驶员意图后,进行行人防碰撞预警机制的确定。对
7、错误的驾驶员操作,如误躁加速踏板,通过制定的对驾驶员和行人同时预警的机制,可以有效保护行人安全。关键词:行人防碰撞预警;驾驶员意图辨识;统计模式识别;隐马尔科夫模型--I面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图辨识方法研究ResearchonIdentificationofDriverIntentionAiminforPedestriangCollisionWarningAbstractThevehicleshavebecomethemainstayoft
8、hetransportationfromthe19thcenturytothe21stcentur.Atthesametime,thedevelomentoftheautomobileindustralsocausedypyseriousenvironmentalp
此文档下载收益归作者所有