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时间:2019-03-12
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1、中图分类号:X951论文编号:102870715-S041学科分类号:082303硕士学位论文航空公司安全风险管理策略研究——基于航班延误的思考研究生姓名薛漾专业类别交通运输规划与管理研究方向民航安全系统工程指导教师杨英宝教授南京航空航天大学研究生院民航学院二О一五年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofCivilAviationAStudyonAirlinesRiskManagementStrategy——T
2、hinkingBasedonFlightDelaysAThesisinTransportationPlanningandManagementbyXueYangAdvisedbyProf.YangYingbaoSubmittedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringMarch,2015承诺书本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他
3、人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)作者签名:日期:摘要航空公司是航空运输服务的承运人,其安全水平及服务质量的重要性不言而喻。随着民航运输规模不断增大,航线网络愈发密集,飞行航班逐渐紧凑,发生不安全事件和航班延误的可能性迅速增加。本文以研究航空公司安全风险管理策略为目标,分析安全风险与
4、航班延误两者的关联,提出有效的安全风险管理策略,为航空公司制定安全生产措施提供参考。论文在剖析安全风险与航班延误的诱因后,根据两者诱因间的联系建立共因性指标体系,利用问卷调查表获取相关数据。分析了安全风险与航班延误单共因指标的关联强度,引入模糊综合评价法评价了航空公司的航班延误与安全风险状况。采用贝叶斯网络方法建模分析了两者之间多共因指标的关联强度。结论是,安全风险与航班延误之间存在关联,具有较强的共因性。最后,根据安全风险与航班延误之间的共因关联性,提出了一种航空公司安全风险管理策略,即航空公司在制定安全风险管理策
5、略时,应重视从航班延误的角度出发,寻找造成延误的诱因并给予控制,从而提高航空公司的安全水平。关键词:安全风险,安全管理策略,共因性,航班延误,贝叶斯网络IABSTRACTAirlinesarecarriersofairtransportationservices.Theimportanceofsafetylevelandservicequalityisself-evident.Withtheincreasingscaleofthecivilaviationtransportation,airlinenetworksa
6、remoreintensiveandflightsaremorecompact.Alloftheseincreasethepossibilitiesofunsafeincidentsandflightdelays.Thispaperanalyzedrelationsbetweenrisksandflightdelayswiththegoaloffindinganefficientstrategyofriskmanagementthatcanbeareferenceforairlinesinairtransportat
7、ion.Afteranalyzingthecausesofrisksandflightdelays,thispapersetupanindexsystemofcommoncausesbasedontheirrelations.Relevantdatawerecollectedwithquestionnaires.Inthispaper,therelevanceofsingleindexesamongcommoncauseswasfirstlyanalyzed.Fuzzysyntheticevaluationmodel
8、wasusedtoevaluaterisksandflightdelaysforairlinesoperatinginNanjing.Atthesametime,Bayesiannetworkmodelwasusedtoanalyzetherelevanceofmulti-indexesamongcommoncauses.Itisprovedt
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