基于减少航班延误的空管改善策略研究

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1、基于减少航班延误的空管改善策略研究柏绿原（中国民用航空华东地区空中交通管理局，中国上海200335）【摘要】随着我国交通运输业的快速发展，飞机客运已经成为了人们出行的一种主要选择方式。在飞机客运中，航班延误现象是较为常见的一个问题，它的产生是由于多方面原因造成的，其中最主要的影响因素是自然环境方面，常见的就是恶劣天气的影响。航班延误不仅会影响到正常的机场秩序，耽误乘客的时间；而且还会使航空运输公司的服务质量和效率大打折扣，从机场航班的长远考虑就需要进行空乘管理体制的改革创新，把航班延误问题尽可能的缩减至最小，基于此，主要从航班延

2、误的角度来对空管的改善优化策略进行了分析研究，这也是现代航空发展的客观要求。..关键词航班延误；空管改善；优化策略现代交通运输业的发展加上人们出行范围的不断扩大，使得航空运输有了快速的发展应用，航空运输所具有的快速便利的特点也逐渐得到了人们的普遍认可。但是，随着人们出行对航空客机选择的加大，也造成了航空机场的工作更加繁重，如果遇到恶劣天气就必然会导致航班的延误，给正常的机场运行带来很大不便，这一现象也是现代航空公司进一步深远发展的制约因素，因此，就需要航空公司从长远发展的角度出发，加强对空管体制的改善优化工作，合理配置空管基础设

3、施，把航班延误现象尽可能的减少。1为什么会出现航班延误现象航班延误现象的出现并不是某一单一因素造成的，它是多个因素综合作用的结果，引起此现象发生的原因是多个方面的。从总的角度来讲的话，一般基本上都离不开自然环境方面的因素和人为紧急事件方面的原因两个方面。1.1自然天气的原因航班飞行首要的考虑点就是自然天气的影响，因为客运飞机是在高空飞行的，如果高空环境过于恶劣的话就会导致航班不能正常出行，而且它也是造成航班出现延误的主要原因。在航班机场，一旦出现大雾、暴雪、暴雨等天气，飞机跑道的能见度会严重下降，航班就不能常常的起飞，就需要对空

4、中的航班流量进行管制，如果情况严重的话，还需要采取关闭机场的措施，这也是为乘客安全考虑的。另外，雷雨区也是需要重点关注的，特别是飞机起飞的航道上，要尽可能的避开雷雨区，实际环境不允许就出现了航班延误。1.2航班机场的原因目前来看，我国的大多数城市都已具备了空中客运的条件，并且也取得了显著的发展和完善，但是在具体的运行上还存在着一些需要改进的地方。首先，很多的航空公司在管理方式上过于粗放，没有考虑到具体的实际，对于各种必要的设备运力也严重缺乏，使得航班的运行效率大大下降，自然而然的就出现了航班延误；其次，虽然航空公司较多，但是对于

5、飞机飞行时的管制促使还欠妥当，特别是空中管制不合理，容易出现线路交叉拥堵等现象；第三，在经济条件的制约下，不同地区的经济状况不一致，导致在飞机客运上存在严重的不平衡，一些经济发达地区飞机的跑道、机场的容纳量等都比较好，但是经济欠发达的地区机场建设就相对来说比较不完善，出现严重的不对称现象，这也是航班延误现象的一个因素。1.3空中管制方面的因素这一方面的原因主要是各个地区间的航空公司之间交流沟通缺少造成的。可以从两个方面入手分析：第一，对于空中飞机的管理控制欠缺，空中飞机的飞行也是有相应的规则要求的，需要根据相关部门的调度和安排来

6、飞行的，这样可以规避航道交叉冲突现象的出现，但是我国目前的空中交通管制并不是很乐观，出现了军用、民用飞行之间协调不均，信息失衡的现象，很多的民用航班飞行空中区域面积过小，这与日益增长的客流量需求是不一致的；第二，军事活动的限制，我国的军用飞机飞行与民用飞机飞行的空中区域是有明显区分的，很多时候由于军事训练的需要，往往会把民用飞机飞行的区域进行限制甚至是关闭，而处于军事机密的原因，很多的临时停运并没有具体详细的原因解释，造成很多的民用飞机飞行线路临时取消，造成大量航班延误。2如何对空中管制策略进行优化改善2.1进一步优化空中管理机

7、制我国的地域面积辽阔，同样空中面积也十分的广阔，但是在具体的利用方面，是由严格的划分的，主要是从军事利用和民间利用来讲的。我国目前的航班飞机飞行的区域是与军事区域严格区分的，所占的面积非常少，从研究统计的数据来看，仅仅占到了1/5左右，民用航空区域的严重不足使得航运发展严重落后于实际需求，因此，就有必要对现有的空中区域的面积管理体制进行科学的优化完善，采取科学合理的手段和方法尽可能的实现军用和民用区域的良性协调发展。例如，可以现有的空中区域进行有针对性的划分和设置，对于区域内的调配和限制有灵活的体制，保证军事飞行与民用飞行之间不

8、会出现冲突，并结合实际的飞行特点进一步的灵活应用空间区域，提高使用效率，把航班延误现象消除。2.2综合考虑多方面因素，加强基础设施建设首先要对飞机飞行前的所有设备进行全面全面细致的检查，保证飞机的状态良好，不会出现中途故障等现象。对于飞机的跑道、机场规模等建设上