航班延误的预测、评估与事后分析研究

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1、硕士学位论文航班延误的预测、评估与事后分析研究研究生姓名:顾绍康导师姓名:张兆宁教授2015年5月8日分类号:V355密级:公开UDC:656.7学号:1203033中国民航大学硕士学位论文航班延误的预测、评估与事后分析研究研究生姓名:顾绍康导师姓名:张兆宁教授申请学位级别:工程硕士学科专业名称:交通运输工程所在院系:空管学院论文答辩日期:2015年5月8日2015年5月8日StudyonPrediction,AssessmentandPostmortemAnalysisofFlightDelaysADissertationSubmittedtoCivilAv

2、iationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYGUShao-kangSupervisedbyProf.ZHANGZhao-ningAirTrafficManagementCollegeCivilAviationUniversityofChinaMay2015巧中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加W巧注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包

3、含为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证一书而使用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。'x作研究生签名:/MIMlu期;wi中国民航大学学位论文使用授极声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位、。论文的复印件和电子文档,可W采用影印缩印或其他复制手段保存论文本人电子一文档的内容和纸质论文的内容相致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅。论文的公布(包括刊登)授,可!^公布(包括刊登)论文的全部或部分内容权中国民航大学研究生部办

4、理。贫心已!:研究生签名;M始律.副币絶名:沈巧曰期中中国民航大学硕士学位论文摘要随着我国民航运输业的快速发展,我国的航班延误问题也在日益突显。为对航班延误的发展趋势、实时状态和导致航班延误的责任主体有明确的认知,以加快航班延误疏散、减少航班延误损失、预防更多更大规模航班延误的发生,有必要对航班延误的发生和发展进行预测、评估与事后分析研究。针对延误预测问题,提出从空域的角度对大面积航班延误进行预测,将航班延误的发展过程与生物种群在自然界中的发展进行类比,给出了基于logistic模型的延误航班数量与累计延误航班数量的预测方法,并借助实际航班延误数据对l

5、ogistic曲线进行了拟合。针对延误评估问题,考虑了航班延误的时空分布特点,从时间和空间范围两个角度给出评估指标,构建了航班延误程度实时评估指标体系。利用模糊综合评价法建立了航班延误程度实时评估模型,其中指标权重通过层次分析法得出。针对延误事后分析问题,通过分析航班运行过程,得到了航班延误事后分析网络计划,据此给出了航班延误事后分析指标,对指标按造成延误的责任主体进行分类,构建了2级航班延误事后分析指标体系。建立了基于航班运行过程的大面积航班延误事后分析模型,依据航班计划表和航班实际运行数据确定延误航班的首次延误指标和后续延误指标,对各个指标延误出现的责任先

6、后和延误时间进行加权计算,综合确定航班延误的主要责任主体。关键词:航班延误;空域;预测;评估;事后分析;指标体系;航班运行过程I中国民航大学硕士学位论文AbstractWiththerapiddevelopmentofChina’scivilaviationindustry,theproblemofflightdelaysinChinaisgettingworseandworse.Inordertorecognizethedevelopmenttrend,thereal-timestatusandtheresponsibleunitofflightdelays

7、,itisnecessarytogetonthestudyonprediction,assessmentandpostmortemanalysisofflightdelays,tospeeduptheevacuationandreducethelossesofflightdelays,andpreventmorelarge-scaleflightdelaysfromhappening.Indelaypredictionarea,predictinglarge-scaleflightdelaysfromtheperspectiveofairspacewaspre

8、sented,comparedthed

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