高速公路收费稽查系统需求分析.总结

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1、文档编号CD-TJ-SF-00版本号01稽查收费系统软件需求分析(项目名称：天津市高速公路统一联网收费管理中心工程)北京诚达交通科技有限公司BeijingChengdaTrafficTechCo.LTD2015年1月说明本文档根据天津市高速处业主《稽查管理软件需求》文件编写，做为本系统稽查收费系统软件开发的依据文件之一。其使用对象为业主、软件研发人员、公司部门主管等相关人员等。版本及修改记录版本日期修改说明记录人2015/1/15完成初稿。王东升编写校对审核批准目录一、系统背景1二、任务目标1三、收费稽查方式21.实时稽查22.现场稽查23.抽样稽查34.路径稽查35.上门稽查36.专项

2、稽查37.事后稽查4四、偷逃费分析41.假冒类52.作弊类62.1损坏通行卡62.2异车倒卡62.3同车倒卡72.4甩挂逃费72.5甩货逃费82.6使用伪造通行证82.7利用作弊工具逃费92.8冲秤、跳秤、走S形103.违规类103.1超时车辆103.2改型车辆113.3私放车辆113.4私自发卡113.5车型降档12五、收费稽查系统功能121.IC卡发放、回收统计子系统132.车牌、通行卡路径查询子系统143.可疑车辆确认子系统154.黑名单管理子系统165.动态超时管理子系统176.车辆特征管理子系统187.参数下发子系统198.数据稽核子系统209.证据链管理子系统2110.收费监

3、视管理子系统2211.按键记录查询子系统2312.车道实时稽查子系统23六、工程量清单25一、系统背景随着经济的发展,高速公路建设进入了一个快速增长的时期。新开通的高速公路越来越多，通车里程越来越长。在高速公路联网收费之后，特别是在计重收费实施之后，车辆的单次通行费越来越高，从而导致了一些不法的司机或工作人员利用法律、法规钻空子，弄虚作假等不法手段达到偷逃通行费的目的。二、任务目标收费稽查系统结合高速公路目前的收费现状，通过计算机手段实现数据分析处理，实现高速公路收费稽查电子化，达到打击各种偷逃高速公路通行费违法、违规行为。目标：（1）防止车辆换卡；（2）防止通行卡流失；（3）对免费车辆

4、的管理；（4）黑名单车辆稽查；（5）稽查人为的车型降档、私自改轴等行为；（6）超时车的治理；（7）车辆信息管理。一、收费稽查方式联网收费模式下的稽查特点应体现在设备优势、科技优势上，而不应该在人力优势上，各级稽查人员应充分利用系统自动记录、查询的功能，及时地开展稽查工作。稽查主要方式有以下七种：1.实时稽查在管理后台通过对各车道实时上传的数据和图像进行监视，遇系统报警或发现异常情况，及时进行核对处理。车道对免费、降档、无卡、坏卡等特情操作必须上报监控室确认，保证收费员上报的情况与系统报警上传的实时信息一一对应，无遗漏。2.现场稽查是指当发生系统无法自动识别的作弊行为时，由收费工作人员和现

5、场稽查人员直接处理的偷漏费事件。尽管目前通过后台管理能够起到一定的稽查的监督、震慑作用，但由于系统记录的资料并不是绝对完整的，如入口没有摄像头，录像资料没有声音信息，车辆改型光凭图像无法确定等，这时就需要继承人工收费模式下的现场稽查方式，坚持收费管理人员到现场工作制度，对收费操作流程，身份卡的使用等情况进行稽查，并对免费车，降档车进行现场核查。针对各种偷漏费方式，应制定出相应的处理流程，用以协助和指导收费员和稽查人员的现场稽查工作。1.抽样稽查稽查对象是收费员时，对其业务考核指标如：综合误操作率、车牌不符、入口发错卡等，可依据系统存储的有关资料进行人工抽样统计或到收费现场进行抽样调查。稽

6、查对象为收费站时，可采取随机抽取、集中查看收费记录文档的方式。2.路径稽查即利用IC卡卡号的唯一性和信息记录的连续性，对一些有疑问的事件进行跟踪管理。如对无卡车，在确认如站名时，将其领的卡号做好记录，以后随时进行路径查询，若发现此卡又在流通，必须查出原因，以防司机截留卡。3.上门稽查即依据收集的车辆违章资料，采取主动上门的方式对司机进行宣传教育，可要求其单位领导协助教育，告诫司机自觉接受处理并保证不再重犯，否则可采取法律手段。由于证据确凿，这种方式具有一定的威慑力的。4.专项稽查主要针对某一特定的内容或对象进行稽查。如收费业务上专门针对IC卡的稽查、特情操作与记录的稽查；或者开展打击冲岗

7、逃费的稽查、换卡逃费的稽查等。这种专项稽查需要事先收集收费管理中突出的矛盾和问题，组成专门的班子集中力量进行整治。1.事后稽查事后稽查是对以上各种稽查的补充，各级监控员应对当班所有的特情操作和图像资料进行逐一复查，看有没有漏查、漏报和漏记情况，不放过任何一笔异常情况。管理所收费管理员和分管领导必须坚持日审制度，对前一天收费工作进行审查，重点放在车道特情操作、行为规范和特情上报、记录等工作上。监控中心监控员和收费管理员将系统自动统计的