高速公路收费稽查系统的设计与实现

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1、工程硕士学位论文高速公路收费稽查系统的设计与实现作者姓名胡倩工程领域软件工程校内指导教师张平健教授校外指导教师潘勇高级工程师所在学院软件学院论文提交日期2014年11月Design&ImplementationofHighwaytollauditsystemADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：HuQianSupervisor：Prof.ZhangPingjianSouthChinaUniversityofTechnologyGua

2、ngzhou,China分类号：TP311.1学校代号：10561学号：201020700910华南理工大学硕士学位论文（高速公路收费稽查系统的设计与实现）作者姓名：胡倩指导教师姓名、职称：张平健教授潘勇高级工程师申请学位级别：工程硕士工程领域名称：软件工程论文形式：ꇶ产品研发√工程设计ꇶ应用研究ꇶ工程/项目管理ꇶ调研报告研究方向：软件工程技术论文提交日期：2014年11月23日论文答辩日期：2015年4月22日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：李东教授委员：张平

3、健教授、潘勇高级工程师、沃焱副教授、左保河副教授摘要高速公路在国民经济中起着重要作用，随着国家经济和社会的快速发展，高速公路的车流量日益增长。伴随着高速公路联网规模的日益扩大，车辆的单次缴费金额不断增大，并且由于高速公路站点多、车流量大和稽查人员人数有限，以及行动时司机发觉后采取违规行为等种种原因，使得传统的收费稽查方式不能有效的发现和查处逃费车辆。在经济利益的驱使下，车辆偷逃通行费的行为愈演愈烈，收费稽查就变成了收费管理中急需解决的重要问题。本文以作者参与设计实施并已投入正式营运的某高速公路管理

4、系统项目为背景，在对所完成的收费稽查子系统的归纳总结和少量完善的基础上，提出了一套较全面完整的高速公路收费稽查系统方案。文章首先对高速公路收费稽查系统进行需求分析，再从软件架构设计、业务流程设计、软件功能模块设计、数据库设计等四个方面对这个高速公路收费稽查系统进行详细论述，力图让读者了解该系统的全貌。在系统的实现方面，论文论述了系统的开发环境、关键技术，并结合软件的部分运行界面，介绍了系统实现的主要功能。本课题基于B/S模式体系结构，综合了面向对象设计方法、MVC设计模式、交互式网页开发技术AJA

5、X、数据持久化技术ORM、分布式通信编程技术WCF等技术和方法，设计和实现了高速公路收费稽查系统。主要工作有以下四个方面：根据高速公路稽查工作中的实际业务，对高速公路收费稽查系统进行了需求分析。根据需求分析，提炼出系统功能并设计了相关系统。等模块进行了详细的设计，使系统功能尽可能满足用户的需求。使用MSSQLServer技术进行合理地建库，设计完善的数据库表，并针对实际应用中的大数据量快速查询需求做了优化。以面向对象编程的方法，采用交互式网页开发技术实现用户界面、分离型代码组织方式管理代码、分布式

6、通信编程技术调用车道图像，做到系统功能清晰、简单易用。本论文所介绍的高速公路收费稽查系统方案较之同类系统具有功能强、技术先进可靠的特点，能够对车辆流水、异常事件等进行系统、精细、优化的管理，从而加强通行卡的稽查，加快特殊事件的定位、提高高速公路的营运安全性，可为今后高速公路收费稽查系统的研究和应用提供借鉴和参照。关键词：高速公路；收费稽查；MVC设计模式；AJAX；WCFIAbstractHighwayplaysanimportantroleinnationaleconomy,withtherap

7、iddevelopmentofnationaleconomyandsociety,thehighwaytrafficisgrowing.Withtheenlargementofthescaleofhighwaynetwork,asinglefeeintheamountofvehiclesisincreasing,andbecausethehighwaysite,carflowislargeandthelimitednumberofinspectors,andactionstakenafterthe

8、driverfoundviolationsofallsortsofreasons,makethetraditionalfeeauditingmethodcan’teffectivelydetectandinvestigateevadingvehicle.Drivenbyeconomicinterests,vehicletollevasionbehaviorbecomesintensifiedandtollauditalsobecomesanimportantissueneededt