高速公路加、减速车道设计标准研究

《高速公路加、减速车道设计标准研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、东南大学硕士学位论文高速公路加、减速车道设计标准研究姓名：刘兆斌申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：王炜2001.2.1东南大学硕士研究生毕业论文高速公路加、减速车道设计标准研究摘要厂／加、减速车道是高速公路互通立交的重要组成部分，是车辆进出主线的必需通道，其倌用是给进出高速公路的车辆提供一个安全而舒适的出入机会，实现主线车速与匝道车速之间的平稳过渡，维持立交的服务水平与主线一致。在分、合流区内的加、减速车道附近，由于车辆间的汇入、分流行为，特别是当分流不畅或、汇入车辆过多时，往往会引起主线交通流紊乱，行车速度降低，延误增大，形成高速公路的“瓶颈”路段。因此，互通服务各。

2、通过认真研究和经验积累，制订了较为完善的、行之有效的数据采集方案，并将先进的图象识别技术应用于野外调查与室内数据处理，取得了很好的效果。∥龟实际调查数据的基础上，论蜀接着研究了分、合流区内的交通流特性和行为特性，确定了合流区内的车头时距分布规律、不同车型的汇入间隙值及汇入点的分布，确定了合流区的驶入模式和分流区的驶出模式。．＆着本论文分另而减速车道的滁论、概率论等提出了每一部分的计算分析方法，关键词：高速公路．互通立交功能划分、影响因素，运用运动学理并给出了推荐值。加车道长溅入间隙^’p，童童查兰堡圭至塞皇兰些兰兰查堡竺矍垫：堡圣三望坠堑堡堡堑窒AbstractThereisrioden

3、yingthatconsiderableattentionshouldbepaidtotheproblemofaffordingaccessesforvehiclessmoothlyinandouttheexpressway．Thustheaccelerationlaneanddecelerationlaneplaysanimportantroleintheinterchangeofexpressway．Asuccessfuldesignmaybethefirststepofreducingcongestion，acceleratingspeed，achievinghigherservi

4、celevelatthelanes．Aimedtodeterminethereasonablelengthoftheaccelerationlaneanddecelerationlane，thethesisformulatedallintegratedsurveyplan，appliedthegraphicidentifytechinthefieldstudyandlabdataprocessing．Basedonthesurveydata，thethesisstudiedthetrafficflowcharacteristicsandthebehaviorcharacteristico

5、fthemergeareaanddivergeareaontheramps，determinedthetimeheadwaydistributionrule，immergegapandimmergeareadistribution．Atlastthethesisdiscussedtheinfluencedfactors．combinedwiththeprobabilitytheoryandkinematics，andSOon，affordingthesuggestedvalues．Keywords：expresswayinterchangemergeareadivergeareaacce

6、lerationlanedecelerationlanemergegap东南大学硕士研究生毕业论文高速公路加、减速车道设计标准研究1．1研究项目背景第一章概述随着“改革、开放”的深入，国民经济的发展对交通运输提出了更高的要求，“经济要发展，交通是先导”已为各级领导所共识，为改变我国交通落后之现状，一个‘‘大兴交通”的热潮正在全国范围内展开，高速公路在公民经济与交通运输中的比例与重要性正在迅速增加。加、减速车道是高速公路互通立交的重要组成部分，是车辆进出主线的必需通道，其作用是给进出高速公路的车辆提供一个安全而舒适的出入机会，实现主线车速与匝道车速之间的平稳过渡，维持立交的服务水平与主线一

7、致。高速公路加、减速车道的典型形式见图1．1和图1．2：圈11平行式减速车道十^*■■加、减速车道设置的合理与否对高速公路的交通运行状况会产生很大影响。设置过短会影响车流的安全性及主路车速，造成高速公路运输效率的降低；设置过长则会造成严重的建设资金浪费。为了满足高等级公路的设计要求，交通部不失时机地颁布了新版《公路路线设计规范》(rrJOll-94)，为我国公路建设事业的发展奠定了基础。新颁布的《公路路线设计规范》(JTJ011．9