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1、华中科技大学硕士学位论文高度城市化地区公路网络布局方法研究姓名：项玮申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：邹志云20070501华中科技大学硕士学位论文摘要高度城市化地区公路与城市道路界限趋近模糊，城市化带来交通运输需求的显著增加。本文以高度城市化地区的公路网络为主要研究对象，讨论其布局方法，并根据高度城市化地区特点，结合城市道路系统规划方法，提出了新的公路网络布局方法。其目的是适应高度城市化地区社会经济发展情况，促进城市发展与公路交通相互协调发展。本文从高度城市化地区的社会经济特性分析入手，分析了高度城市化地区公路网络特性。具体从交
2、通区位、城市空间布局形态、产业结构等方面阐述了影响高度城市化地区公路网络布局的因素，在此基础上，提出了高度城市化地区公路网络布局的一些思想。在分析了现行“四阶段法”的特点和及应用于高度城市化地区的局限性的基础上，根据高度城市化地区的经济以及公路交通特点，结合城市道路系统规划的“城市空间布局法”，定性分析城市的空间布局对公路网络布局的影响，利用改进了“节点重要度法”和“四阶段法”模型，定量的从公路交通和社会经济等方面分析了公路交通发展预测，为公路网络布局提供精确的交通流预测结果，最后提出了更适应此地区发展的公路网络布局方法。本文结合佛山市南海区公路网
3、络布局方法选择的实例，分析了此方法在实际应用中的可行性和有效性。关键词：高度城市化地区；公路网络布局方法；城市空间布局法；节点重要度；四阶段法I华中科技大学硕士学位论文AbatractInhighurbanizationarea,theboundarylineofhighwayandcityroadapproachfuzzy,urbanizationbringsnotableincreaseoftrafficdemand.Inthispaper,themainaimofstudyisthehighwaynetworkofhighurbanizati
4、onarea,themethodoflayoutisdisscused.Basedonthecharacteristicsofhighurbanizationarea,andcombinethemethodofsystemlayoutincityroad,anewmethodofhighwaynetworklayoutisputforward.Theaimisadjusttothedevelopmentofeconomyandsocietyinhighurbanizationarea,andpromotingtheharmoniousdevelop
5、mentofurbanandhighwaytransportation.Inthispaper,firstofallitstartswiththecharacteristicofsocialeconomyinhighurbanizationarea,thecharacteristicofhighwaynetworkisanalysed.Then,theideasofhighwaynetworklayoutinhighurbanizationareaaregivenbytrafficlocationandurbanspacelayoutandindu
6、strialstructurewhichinfectthelayoutofhighurbanizationarea.Then,thecharacteristicofcurrentfour-stagemethodandthelimitationinapplicationofhighurbanizationareaareanalysed,basedonthecharacteristicsofeconomyandhighwaytransportationinhighurbanizationarea,combinetothemethodofcityspac
7、iallayoutinsystemlayoutoftrafficincityroad,theimpactofcityspeciallayoutonhighwaynetworklayoutisqualitativeanalysed,animprovementofthenodeimportancemethodandthemodaloffour-stagemethodareused,developmentpredictionofhighwaytransportationisquantitativeanalysedfromhighwaytransporta
8、tionandsocietyeconomy,anaccurateresultoftrafficflowprediction
