错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析

错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析

ID:34808915

大小:4.54 MB

页数:93页

时间:2019-03-11

错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析_第1页
错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析_第2页
错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析_第3页
错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析_第4页
错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析_第5页
资源描述:

《错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、分类号:U49;F510710—20050739壤爹太海硕士学位论文导师姓名职称申请学位级别错位交叉口信号控制优化及交通管理措施分析戴新征陈宽民教授工学硕士学科专业名称交通运输规划与管理论文提交日期2008年4月论文答辩日期2008年5月学位授予单位长安大学答辩委员会主席差壹盘丑学位论文评阅人缝毫墨型圣矗立基k摘要错位交叉口是一种特殊的平面交叉口。要最大限度地利用现有的资源,实现城市错位交叉口交通信号的合理控制,必须根据错位交叉口的地理位置、交通环境和交通流结构等进行综合设置。本文从对城市平面道路交叉口的类型及控制方法的分析着手,探寻错位交叉口的特征

2、。首先对错位交叉口进行分类,重点研究其交通控制方式和信号设置优化方法,然后通过对道路交通中行人和自行车交通的分析,提出适合错位交叉口的交通控制管理方法。最后,在全面的对错位交叉口这种特殊形式的平面交叉口进行研究的基础上,建立错位交叉口的通行服务综合体系和评价模型,为错位交叉1:3的交通控制管理工作提供依据。关键词:错位交叉口;信号控制;行人;自行车;评价模型AbstractTheoffsetintersectionisaspecialtypeofintersection.Makingfulluseoftheexistingresourceandrea

3、lizingthereasonablesignalcontroloftheoffsetintersectioncouldbeachievedthroughcomprehensivemanagementinthelightofthegeographicalsituation,thetrafficenvironmentandthestructureoftrafficflow.Accordingtoanalysisofthetypesofurbanplaneintersectionsanditscontrolmethods,thearticleresear

4、chedthecharacteristicsofoffsetintersection.Firstly,classifiedtheoffsetintersection,researcheditstrafficcontrolmodesandsignalsettingmethods,Isupposedthetrafficcontrolmanagementandoptimizationmethodofoffsetintersectionaftertheanalysisonthepedestriansandbicycletransportation.Atlas

5、t,basedontotalresearchtotheoffsetintersectionofspecialintersection,Iestablishedthecomprehensiveservicesystemontransitandtheevaluationmodelofoffsetintersectiontogivethetrafficresearchersareference。Keywords:OffsetIntersection;SignalControl;Pedestrian;Bicycles;Optimization论文独创性声明本

6、人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名戡翻红≯巷年j月境论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵

7、守此规定)敝作者躲试匆缸铷一俩捌年乡月毯日一巩占年f月j石日长安大学硕士学位论文1.1问题的提出第一章绪论随着我国经济的高速增长,城市道路中的机动车数量不断增加,城市道路交通系统也越来越难以适应机动车的增长,经常出现堵车等交通问剧11,这不仅增加了交通出行时间,而且给城市环境带来巨大压力。针对交通堵塞这种现象,中外学者进行了一系列研究,发现城市交通堵塞的原因一方面是由道路狭窄、通行能力不足造成的,另一方面是受到道路交叉口通行能力的制约,机动车无法顺利地通过交叉路段所致。面对着城市交通日益恶化的挑战,城市管理部门采取了增加城市道路长度、宽度、道路网密度

8、及改造交叉口、优化信号控制等措施以应对机动车出行和保有量的增长,改善城市交通环境。在这个过程中,很多地方因历

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。