道路旅客运输集约化发展模式研究

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1、分类号：U49；F510710-2005077i脚㈣㈣㈣Y1s26鳓'g。滚孝犬海硕士学位论文道路旅客运输集约化发展模式研究导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位李卫华长安大学陈引社教授答辩委员会主席张周堂教授学位论文评阅人刘三刚高级经济师何公定副教授摘要改革开放以来，我国道路客运业发展迅速，取得了很大成绩，极大地促进了经济社，会的快速发展，道路客运业开始由粗方文．式向集约化发展状态转变。但是，迄今为止，集●●■_JⅧ一。⋯～⋯约化仅仅是开端。本文针对道路客运业亟待提高集约化发展水平的紧迫性，研究道路客运集约化发展模式问题。本文以产业组织理论、企业组织结构理论、

2、经济增长理论、可持续发展理论等为理论基础，在调查分析和研究了我国道路客运发展现状及其存在的问题基础上，结合我国经济发展的不平衡现状，借鉴发达国家、先进地区的集约化发展经验成果，探索实现我国道路客运塞约丝发羼的搓式。以实现道路客运资源合理分配为宗旨，分析比较道路客运集约化发展的模式，对集约化发展模式进行适应性分析，以期对道路客运集约化发展提供政策建议和决策依据，从理论上指明我道路客运集约化发展的途径，推动道路客运集约化发展。关键词：道路客运集约化发展模式产权战略联盟，AbstractOurcountry’Sroadpassengertransportationhasrapi

3、ddevelopmentandhasreceivedgreatachievementafterreformandopeningup．Ithasgreatlyacceleratedthedevelopmentofourcountry’Seconomyandsociety,andtransformfromextensivedevelopmenttointensivedevelopment．But，untilnow,theintensificationisabeginningmerely．Basedontheurgencyofraisingthelevelofintensive

4、studyonroadpassengertransportation，thisarticlemainlyresearchit’Smodeofintensivedevelopment．Basedontheoryofindustrialorganization，corporateorganizationalstructuretheory，theoryofeconomicgrowth，sustainabledevelopmenttheory，thesurveyanalysisandresearchondevelopmentofroadpassengertransportatio

5、nofChinaandtheexistingproblems，combinedtheimbalanceindevelopmentofChina’Seconomic，SignedbythedevelopmentexperienceofdevelopedcountriesorRegions，whichadvancedintheoutcomeofintensivedevelopment，thisarticleisexploringthemodeofintensivedevelopmentofChina’Sroadpassengertransportation．Onthepurp

6、oseofachievingrationalallocationofresourcesfortheroadpassengertransportationindustry，andanalysistheadaptationofintensivedevelopmentmode，withaviewtointensivedevelopmentofroadpassengertransportationandprovidepolicyrecommendations，Ispecifiedthewayforintensivedevelopmentoftheroadpassengertran

7、sportationintheory，andpromotetheintensivedevelopmentofroadpassengertransport．Keywords：RoadpassengertransportationIntensiveDevelopingmodePropertyrightsStrategicalliancen论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不