航运运价指数技术分析研究与应用平台实现

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1、上海海事大学硕士学位论文航运运价指数技术分析研究与应用平台实现姓名：李正宏申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：施欣20030101论文独创性声明本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他^或其他机构已经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作了朗确的声明并表示了诲}j苣。—}、作者签名：盛磁日期：沙V，j．p／本人同意上海海运学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文复印件，允．许论文被查阅和借阅；学校可以上网公布论文的全●部或部分内容，可以采用影印、缩印或者其

2、它复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定。／日期：竺兰≥j摘要随着世界经济和国际贸易的发展，世界海运量在不断的增长，推动着国际航运市场的不断发展和完善。据统计，在世界贸易运输体系中，海洋运输业承担着90％的运输份额，对世界经济起着举足轻重的作用，因此，国际航运市场的供需态势，尤其是航运运价一直是人们关注的焦点。运价指数作为航运运价在一个时期的数值与一个标准值的比较，是航运市场的“晴雨表”．反映航运市场价格的变动趋势，进而揭示了航运市场及其相关市场的供需态势，从而为各类市场主体的经营和政府部门的宏观调控提供必要的决策依据。因此，研究航运运价指数，探讨其中运作的内在机理，分析其未来走

3、势，具有很重要的理论和实践意义。本文主要研究航运运价指数的生成、技术分析、相关性分析、预测及计算机化。论文主要分为以下五个部分：第一部分研究航运运价指数的生成。以集装箱运价指数(CCFI)为研究对象，以港航EDI信息为信息源，研究如何从港航EDI信息中，获取有价值的信息，结台数据库技术，经过一定的加工处理，最后生成集装箱运价指数。第二部分对航运运价指数进行技术分析。首先建立技术分析指标体系，然后阐述技术指标的应用原则，并运用数据库技术，对技术指标进行实证分析。第三部分对航运运价指数进行相关性分析。以波罗的海干散货运价指数(BFi)为研究对象，运用统计分析软件，分析运价指数波动与船舶运力有

4、关指标之间的相关程度。第四部分研究航运运价指数的预测模型。以BFI为例，首先结合统计分析软件，对运价指数进行趋势性分析和季节性分析，然后剔除趋势性和季节性因素的影响，再经过一定的数据处理，得到一个平稳时间序列，最后利用Eviews分析工具，建立AR眦预测模型。第五部分研究航运运价指数生成和技术分析应用平台的技术实现。以集装箱运价指数为例，研究如何运用数据库技术，实现基于港航EDI信息的集装箱运价指数生成与技术分析应用平台。关键词：运价指数，EDI信息，技术分析，ARMA模型，相关性分析ABSTRACTW胁thedevelopmentofworldeconomicandintemation

5、aItrade，thequantityofshippinghasbeenincreasingalloverthewodd．ThusinternationalshippingmarketispushedtodeveloprapidlyAccordingtothestatistics．about90percentoftheamountofcargotransportationiscamedthroughoceanshippingintheworldtrade．Sooceanshippingplaysagreatroleintheworldeconomic．Thesupplyanddemand

6、conditionoftheinternationalshippingmarket．especiallyoceanfreight，isthefocuswhichconcernedpeoplepayattentionto．Freightindex，astherainglassofshippingmarket，responsethefluctuanttrendofoceanfreight。disposethesupplyanddemandconditionofshippingmarketandrelatedmarket．Therefore，thestudyabouttechnological

7、analysisoffreightindexhasimportanttheoreticandrealisticsignificance．Thisthesismainlyresearchonthecreation，technologicalanalysis，correlationanalysisanddatabaserealizationoffmightindex．ItindudesfiveDa№asfollowing．Thefirs